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Kit 185cc MALOSSI Ø63mm, cilindro/pistón + caja electrónica para YAMAHA MT y YZF R 125cc después de 2014
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Kit 185cc MALOSSI Ø63mm, cilindro/pistón + caja electrónica para YAMAHA MT y YZF R 125cc después de 2014

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Un completo kit de motor de alta competición, potente y sólido con su caja electrónica FO RC E MASTER y sus 4 curvas de encendido!

Este pack contiene

524,99 €
Cantidad
Envío en 1-3 días

Descripción

¡Atención, pieza no homologada en carretera abierta, reservada para competición en circuito, no respeta la cilindrada de 125cc!

¡Alta calidad, debido a su marca MALOSSI , cuya calidad solo se demuestra en su diseño! Gracias a su diámetro de 63mm y su cilindrada de 182,58cc reales.

Photo du boitier de reprogrammation malossi  pour YAMAHA MT et YZF R 125cc après 2014

¡Este kit de competición te dará un gran rendimiento!Se entrega 100% completo tal como se presenta. El cilindro está hecho de aluminio, el pistón es extra compacto con tres segmentos pero también aligerado y reforzado con superficies de intercambio de calor ampliadas, los segmentos son especiales para una resistencia óptima.

Photo du cylindre  MALOSSI Ø63mm, cylindre, piston + boitier électronique pour YAMAHA MT et YZF R 125cc après 2014

Bastante claro para aumentar radicalmente la potencia en completa serenidad con un equipamiento de calidad. ¡No dudes en descargar el PDF oficial de MALOSSI explicando de la A a la Z todo lo que necesitas saber sobre este kit, la caja electrónica y más!

Photo du kit 185cc et boitier électronique pour YAMAHA MT et YZF R 125cc après 2014

Este kit es igual al kit entregado con la caja electrónica .

Photo du kit 185cc  piston + boitier électronique pour YAMAHA MT et YZF R 125cc après 2014


Descripción MALOSSI :

Cilindro

- Calibre: Ø 63 mm
-Recorrido: 58,6 mm
-Cilindrada: 182,58cc reales
-Relación de compresión: 10,6: 1
-Material: aleación de aluminio primario con alto contenido en silicio templado y revenido, camisa de cilindro con aplicación de carburos de silicio en matriz de níquel galvánico y alisado cruzado por dos pasadas de diamante, con tolerancias muy estrictas
- Mecanizado: mediante máquinas herramienta CNC de alta precisión
-Acoplamientos cilindro-pistón con tolerancia de acoplamiento de 0,05 mm
-Superficies de intercambio de calor recalculadas y ampliadas

Pistón

-Extra compacto de tres segmentos
-Material: aleación especial de aluminio con alto contenido en silicio de baja dilatación térmica con aplicación de estaño en las paredes correderas
- Mecanizado mediante máquinas herramienta CNC
-Aligerado y fortalecido
-Superficies de intercambio de calor agrandadas

segmentos

-Especiales con alto deslizamiento y muy alta resistencia mecánica
-Segmento de compresión I° en acero nitrurado y cromado
-II segmento en fundición especial
-Aro rascador de tres piezas en acero especial, cromado

caja electronica

-Ajuste de la carburación
- ± 20% a mín./medio/máx.
- Limitador de revoluciones: + 1000 RPM
-4 programas diferentes

Este kit se instala en:

- YAMAHA WR RX 125 es decir 4T LC euro 3 (E3J4E)

- YAMAHA YZF-R 125 es decir 4T LC euro 3 después de 2014

- YAMAHA MT 125 de 2014 a 2020 4 euros

Detalles del producto
3114852 + 5519529
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