 
	        
    Referencia: TFAST053
																					 
																		
Vilebrequin 2FAST largo recorrido 47mm / alambre 95mm / eje motor 14mm DERBI EURO 3
Vilo 2FAST carrera larga para su motor DERBI EURO 3, un foco de rendimiento!
 PEUGEOT 103
PEUGEOT 103 MBK 51
MBK 51 MOTOBECANE
MOTOBECANE PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PIAGGIO CIAO / VELOFAX PEUGEOT FOX
PEUGEOT FOX HONDA CAMINO, PX, PXR...
HONDA CAMINO, PX, PXR... DERBI VARIANT
DERBI VARIANT.png) SOLEX
SOLEX PUCH
PUCH MINARELLI AM6
MINARELLI AM6 Escape paso bajo
Escape paso bajo Escape paso alto
Escape paso alto DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 3 / 4 / 5 DERBI Euro 1 & 2
DERBI Euro 1 & 2 MINARELLI P4 & P6
MINARELLI P4 & P6.png) MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3 SUZUKI SMX, RMX, TSX
SUZUKI SMX, RMX, TSX YAMAHA TY, RD, DT, MX
YAMAHA TY, RD, DT, MX HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R YAMAHA CHAPPY
YAMAHA CHAPPYBanner
 
				
				
					Atención, este cilindro está reservado para la competencia, no aprobado en el camino!
Aquí está el kit de cilindro 2Fast 100cc para Derbi Euro3 (D50B0).
Algunos datos técnicos:
- aluminio tratado con náuseas
- 6 traslados de admisión
- Escapar desnuda
- 52mm bore
- Outlet de escape multifijo (para 2 o 3 puntos de fijación)
El montaje debe ser montado en una barra de 47mm/95mmm para alcanzar 100cc.
¡Por lo tanto, es imperativo que la caja sea molida!
También tenga en cuenta que los tacos de cilindro de 107 mm serán obligatorios.
Consejos para optimizar el rendimiento:
Para aprovechar todo el potencial de este kit de cilindros de 100cc, tendrá que combinarse con un escape hiper-racante, una ingesta específica con un carbu de al menos 28mm y un ignición de rotor interno.
Por razones de fiabilidad, también será necesario invertir en un embrague reforzado.
Como opción, ofrecemos una preparación STAGE 1, esta preparación incluye una selección de la mejor parte de nuestro stock, una clara mejora en la forma y el diagrama de escape, así como un retoque especial de la falda de cilindro y el pistón para una mejor exploración / llenado de acuerdo a nuestras mejores pruebas. Una mejora en la lubricación se hace en vista de las dietas obtenidas después de la preparación.
Sube:
APRILIA RS 50 2T LC euro 2 2006 (G)DERBI D50B1)
APRILIA RS 50 2T LC euro 4 2018- título (D50B0)
APRILIA RS4 50 2T LC euro 2DERBI)
APRILIA RX 50 2T LC 2007- TITULADO (G)DERBI D50B0)
APRILIA RX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018-(D50B0)
APRILIA SX 50 2T LC 2007- TITULADA (G)DERBI D50B0)
APRILIA SX 50 2T LC euro 4 2018- título (D50B0)
APRILIA SX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018-(D50B0)
DERBI Senda DRD PRO R 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda DRD PRO SM 50 2T (D50B0)
DERBI Senda DRD RACING R - SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda EVO SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI GPR NUDE 50 2T LC 2006- TITULADO (D50B0)
DERBI GPR RACING 50 2T LC 2006- TITULADA (D50B0)
DERBI GPR R 50 2T LC euro 2 2012- título
DERBI Senda LIMITED SM 50 2T LC euro 4 2018-año (D50B0)
DERBI Senda X-RACE R - X-RACE SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda X-TREME R - X-TREME SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda X-TREME SM 50 2T LC euro 4 2018-(D50B0)
GILERA DRIFTING 50 2T LC euro 4 2018- título (D50B0)
GILERA RCR - SMT 50 2T LCDERBI D50B0)
GILERA RCR 50 2T LC euro 4 2018- título (D50B0)
GILERA SMT 50 2T LC euro 4 2018- título (D50B0)
DERBI Senda X-TREME R 50 2T LC euro 4 2018-(D50B0)
DERBI Senda RACING SM 50 2T LC euro 4 2018-año (D50B0)
Referencia: TFAST053
																					 
																		
Vilo 2FAST carrera larga para su motor DERBI EURO 3, un foco de rendimiento!
Referencia: TFAST054
																					 
																		
Alta velocidad de escape competitivo para máquinas con motor DERBI EURO 2 y 3.
Referencia: TFAST052-ET01
																					 
																		
Ideal para renovar su motor alto
Referencia: 11000783
																					 
																		
Motor de competición WR muy específico para carreras largas 44,9mm en DERBI EURO 3.
Referencia: IM213
																					 
																		
Kit completo de fundición de alta ingeniería DERBI EURO 3 y 4! Super acoplado, potente y robusto!
Referencia: 23180.00
																					 
																		
Un monstruo de potencia y sobre todo de par para tus DERBI euro 3 y 4. De este monstruo todavía no ha salido nada.
Referencia: CK.12.788.GR
																					 
																		
¡Motor de alta competición para DERBI euro 3 y 4! Special race 42, kit 75cc Ø47,6mm, 6 transferencias, escape grande con boosters, ... . Un verdadero concentrado de potencia, para ser acompañado por un cigüeñal de carrera larga de 42,00 mm.
Referencia: TFAST052
																					 
																		
El cilindro más poderoso en 100cc
Referencia: CK.12.952.G14
																					 
																		
Motor de alta competición para DERBI 3 y 4 euros! Carrera especial 45, kit 90cc Ø52mm, 6 transferencias, gran escape de impulsor, ... . Un verdadero concentrado de poder, para ser acompañado por un crankshaft larga carrera 45mm.
Referencia: CK.12.776.GR
																					 
																		
¡Motor de alta competición para DERBI euro 3 y 4! Especial carrera 44.90, kit 80cc Ø47,6mm, 6 transferencias, escape grande con servomotores, ... . Un auténtico monstruo de potencia, que se acompañará de un cigüeñal de carrera larga de 44,90 mm.
Referencia: CK.12.881.GR
																					 
																		
¡Motor de alta competición para DERBI euro 3 y 4! Especial carrera 44.90, kit 90cc Ø50mm, 6 transfers, escape booster grande, ... . Un verdadero concentrado de potencia, para ser acompañado por un cigüeñal de carrera larga de 44,90 mm.
Referencia: 01087550
																					 
																		
La famosa AIRSAL ROUGE X-TREM especial para carrera de 45 mm, potencia y mucho par a precio reducido en tus motos DERBI euro 3 y 4 motores.
Referencia: EQ-919-S
																					 
																		
El competidor directo del AIRSAL X-TREM, este tiene una culata con clavos, un pistón tratado en azul zafiro, ...
Referencia: IM212
																					 
																		
Kit completo de fundición de alta ingeniería DERBI EURO 3 y 4! Super acoplado, potente y robusto!
Referencia: EQ-990-43
																					 
																		
¡El famoso BARIKIT de aluminio de 50 mm (85 cc) pero en versión de pistón azul zafiro y culata atornillada! Una cilindrada potente para acompañar una buena configuración de motor. Para moto 50cc con motor DERBI euro 3 y 4.
Referencia: 9934260
																					 
																		
¡Motor top competición para DERBI euro 3 y 4! Carrera especial 44mm, kit 86cc Ø50mm, 5 transfers, escape ovalado grande. Un auténtico concentrado de potencia, que irá acompañado de un cigüeñal de 44 mm de carrera.
Referencia: 3119145
																					 
																		
¡Novedad monstruosa 2025! Motor completamente loco para acompañar la carrera vilo 47mm y unas cajas de mecanizado!
Referencia: TFAST078
																					 
																		
El cilindro más potente del mercado 80cc
