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Un kit sólido y con torque. Este kit se suele utilizar como base para la preparación del motor por su calidad de fabricación.
¡Aquí hay un kit conocido por todos los que están en el campo! Ambos tomados como ejemplo para los preparadores y utilizados por los menos entendidos que montan cada día… ¡Esta AIRSAL es sin duda la mejor relación calidad/precio del mercado! Este modelo de lujo tiene un pistón VERTEX de dos segmentos modificado por AIRSAL . Es más potente y sólido que el modelo monosegmento que también ofrecemos a un precio más bajo.
¡Muchos preparadores lo toman como base porque sus canales, su distribución, su barra de escape son realmente grandes activos! Su acabado es excelente, sus esquemas tienen una buena relación par/potencia. En relación al AIRSAL para DERBI euro ½, este AIRSAL para DERBI euro 3 y 4 tiene unos diagramas de admisión grandes y una forma especial de transferencias, necesitarás alinear mejor los cárteres a este cilindro.
Puedes acompañarlo con una configuración pequeña o grande, puedes usarlo para acrobacias, carreras, paseos todos los días…. Claramente, este kit se presta muy bien para cualquier tipo de actividad. Está claro que estamos lejos de la calidad y prestaciones de BIDALOT , MHR, BIDALOT … la culata es un modelo con cámara de entrada de alta compresión acabado pulido. Una pequeña alineación puede ser bienvenida (cilindro/carcasas) pero de ninguna manera es obligatoria para el correcto funcionamiento de este alto motor.
Recomendamos este kit con al menos : cigüeñal y rodamientos reforzados, carburador mínimo 21 mm, escape racing, bujía racing en frío, embrague reforzado...
El paquete contiene :
X2 segmentos d.50mmX1mm incluyendo un cromo abovedado para la parte superior del pistón
Pistón X1 VERTEX / AIRSAL
Paquete de sellado completo X1
pasador de pistón X1
clips de émbolo x2
Espárrago de entrada de la culata del cilindro de alta compresión X1
manual x1
Kit de hardware de escape / culata X1
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: 06085950
Pistón de recambio para tu kit Airsal 80cc! Se cambia aproximadamente cada 5000 km.
Referencia: 14085950 - 14084350
Ideal en caso de desmontaje/montaje de su motor alto.
Referencia: 04085950
Culata simple de alta compresión para el kit de aluminio AIRSAL de 80cc en Ø50mm. Ideal en caso de rotura, fisura o simplemente calentamiento que provocará que la culata deje de ser plana y por lo tanto desgaste prematuro de las juntas.
Referencia: 23172.00
El kit de motor alto más grande para DERBI Euro 3 y 4!!! Ø55mm, en carrera de 40mm tan como el origen! Un auténtico monstruo del par motor.
Referencia: 11000688
¡Un kit confiable y eficiente en 70cc para derbi Euro 3, euro 4 y euro 5!
Referencia: CK.12.786.G
Cilindro de aluminio de alta gama con 6 transferencias, pistón monosegmento VERTEX, escape booster de gran tamaño y culata de espárragos de alta compresión. Un verdadero concentrado de rendimiento.
Referencia: H01089347
Un kit un poco más potente que el original manteniendo una excelente fiabilidad por un precio totalmente ridículo.
Referencia: 010810050
¡El nuevo kit de AIRSAL que desarrolla un mínimo de 20 CV!
Referencia: 9927020
Un motor de carreras de alto rendimiento potente, sólido y fiable para derbi euro3. Kit con espárrago de culata ..
Referencia: 3112985
La famosa MHR REPLICA 80cc bisegmento para DERBI , carrera estándar, extraordinariamente potente y sólida!! ¡Uno de los mejores en carrera normal del mercado!
Referencia: EQ-749
¡La versión RACING de 70cc de BARIKIT , con escape booster y diagramas altos! Más potente, ¡pero no descuides el par!
Referencia: EQ-957-S
La versión de carreras del BARIKIT de 80cc BARIKIT . Bisegmentos con culata de espárragos.
Referencia: EQ-1032-S
La versión de carreras del BARIKIT BRK de 80 cc Ø50 mm. Monosegmento con culata de espárragos.
Referencia: 3112988
La famosa MHR TEAM 80cc para Derbi Euro 3 y 4, carrera estándar y traslados tamaño original por supuesto... ¡Pero qué potencia! Que par y que solidez!! ¡Una de las mejores carreras normales del mercado!
Referencia: 109.0016
Uno de los raros competidores a la altura del TEAM MHR, este POLINI EVOLUTION ofrece mucho par y potencia, ¡para acompañar una buena configuración!
Referencia: G-990-R
La versión de culata de 50 mm y 80 cc preparada por profesionales de BARIKIT . ¡Incluso más potente que otros BARIKIT de 80 cc!
Referencia: EQ-1031-S
La versión de carreras del BARIKIT BRK de 80 cc Ø50 mm. Mono-segmento.
Referencia: EQ-780
La famosa fundición de gran diámetro de BARIKIT para motos DERBI Euro 3 y 4. Excelente relación calidad-precio con culata con tacos, 5 transferencias, escape booster... .
Referencia: 23170.00
¡Un enorme cilindro! A la altura del TEAM MHR. Escape con servomotores, gran diámetro 50mm, monosegmento, aluminio...
Un kit sólido y con torque. Este kit se suele utilizar como base para la preparación del motor por su calidad de fabricación.
