Referencia: 009512
Válvulas competición ATHENA Racing Minarelli am6
¡Válvulas de competición de alta calidad, base de aluminio adherido!
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Kit ATHENA 80cc de alta calidad. Ø big bore de 48mm, consta de un cilindro de aluminio tratado con nicasil de alta gama de EUROCILINDRO.
Un pistón ASSO con alto contenido de silicio, tapa plana con segmento mono-L.
Este excelente conjunto se entrega con una caja de válvulas adherida en vitón con dos lamas dobles unidas en fibra de karbonit, puedes montarlas con o sin topes de lamas.
Placas de admisión, rótula del silenciador...
Este juego completo de alto rendimiento es obviamente muy resistente y robusto, ideal para renovar su viejo MORINI 2T 50.
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en el pistón y faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en motores MORINI antiguos :
Franco Morini 2T G30 - Motocicletas-ciclomotores
MORINI S5 / GS
KTM SX50
Malaguti FIFTY FULL CX 50 - 1991/1991 - Motocicletas-ciclomotores
Moto Gac WINNER 50 - Motocicletas-ciclomotores
LEM 50
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¡Válvulas de competición de alta calidad, base de aluminio adherido!
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¡Los clips ATHENA de buena calidad para sus ejes de 12 mm con una ranura de pistón de 1 mm de diámetro!
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Segmento de gama alta para renovar y aumentar la compresión de su motor.
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La brida lleva 2 tornillos para la fijación del escape en Ø29mm ATHENA para P4, P6...
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Pack de juntas completo para kit de aire ATHENA 80cc en MORINI T4, GS, TUNTURI, ZENELLA, PERIPOLI...
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Un motor de gama alta de altas prestaciones especial para SACHS 503 y 504 en eje de 14mm con 2 transferencias con cigüeñal de carrera larga.
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¡Kit muy potente, robusto y potente para ZUNDAPP!
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Kit muy torque, robusto y potente para GUZZI DINGO 50cc 2T.
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¡Kit de muy alto rendimiento para motor MORINI M1 / M 101!
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Kit de gran torque, robusto y potente para KREIDLER FLORET HP 4.8.
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¡El motor alto completo con culata, 70cc, para ZUNDAPP refrigerado por aire, modelo de válvula grande!
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Un juego 100% completo, 60cc en ATHENA de 42mm de diámetro. Piezas raras, quedan muy pocas a la venta. Para minarelli P4, P4R, P6, TESTI, MOTRON... Fuera de producción!
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Un motor de gama alta de altas prestaciones especial para SACHS 503 y 504 en eje de 12mm con 4 transferencias con cigüeñal de carrera larga.
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El cilindro-pistón sin culata, 70cc para ZUNDAPP refrigerados por aire como el CS50, KS50...
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¡Kit muy potente, robusto y potente para ZUNDAPP!
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Kit que ofrece un buen aumento de torque y potencia a su motor ZUNDAPP 603.
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¡Kit de 80 cc de muy alta calidad, completo con válvulas y tubería para motor MORINI vintage!
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Un completo motor de gama alta de altas prestaciones especial para SACHS 503 y 504 en eje de 14mm con 4 transferencias con cigüeñal de carrera larga .
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¡Un motor especial de 44 mm de carrera de gama alta y alto rendimiento para Minarelli P6! Fijación del escape mediante 3 tornillos, para SISTEMA RADIAL.
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El último parmakit para carrera de 44 mm en motor MINARELLI P6. Entregado con su culata, fijación escape con 3 tornillos (sistema radial).
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El kit cilindro, pistón, culata, Ø48mm ATHENA para SACHS CORSA LUNGA 50.