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Aquí está la nueva versión del escape DOPPLER modelo ER1 para PEUGEOT 103. Este escape de buena calidad tiene un nuevo silenciador de carbono y un aspecto agradable, alto rendimiento y un precio justo. El cuerpo es una auténtica chapa laminada soldada con acabado barnizado de 1,2 mm. La chapa es de buena calidad, los volúmenes, formas, contraconos….
¡Están bien estudiados! Esta olla funciona muy bien en un cilindro original y en kits pequeños de 50cc ( DOPPLER ER1, BIDALOT G1 Replica, AIRSAL T6, motor Fox, etc.), no ofrecerá un buen rendimiento en motores muy avanzados (debido a su hoja demasiado gruesa metal) ni en motores de gran cilindrada (por su arquitectura y volumen). Diríamos que los esquemas adaptados a este escape van desde los 178 hasta los 185° como máximo, con una potencia máxima de 9000rpm.
Este escape es realmente sólido y muy silencioso con su cartucho de absorción relleno de lana cerámica. Viene con fijaciones y todos los accesorios. En cuanto a la apariencia, es muy bonito y racing, obviamente se entrega con un certificado de homologación, se sujeta a la entrada de la rótula, cuidado, si quita la arandela de entrada, ya no está homologado para la carretera. .
Para concluir, este escape tiene un aspecto muy racing como el GIANNELLI SPORT y NINJA G2 Replica por ejemplo, realmente no es ruidoso y muy sólido, se adaptará con una configuración tipo kit de 50cc pequeña, carburación de 15 a 17,5mm, variador… Sin embargo, no seguirá en los kits de 70 cc y grandes de 50 cc con diagramas grandes. Realmente una olla muy buena para montar todos los días.
Referencia: 15000520
§ BIDALOT RR "racing replica" para Peugeot 103 sp, mv, mvl, lm, vogue, crono... brazo redondo
Fuera de producción.
Referencia: 98550/X
§ Escape NINJA G2 mapa abierto réplica negro para Peugeot 103 SPX, RC X, CLIP & MVX
Fuera de producción.
Referencia: 1434
Escape CGN tipo original para PEUGEOT 103 atornillado
Una olla tipo original para PEUGEOT 103, alta calidad certificada, fijación con tornillos!
Referencia: 30925
§ GIANNELLI BLACK GUN para Peugeot 103 sp, mv, mvl, lm, vogue, crono...
Un pequeño silenciador muy bueno, sólido y potente, ¡apreciaremos mucho sus volúmenes! fuera de producción
Referencia: 50144
Escape racing SIMONINI SERPENTIN para peugeot 103
¡Raro y muy potente en los kits de torque de 70 cc! ¡Un estilo HOLD SCHOOL para tu 103!
Referencia: 3219060
MALOSSI VT para PEUGEOT 103 SP, MV, MVL, LM, Vogue..
Escape deportivo compitiendo con el STREET CUP.
Referencia: 489626
Escape DOPPLER ER1 versión carbono PEUGEOT 103 SP, MV, MVL, LM, Vogue...
¡Una magnífica olla laminada soldada, además de hermosa es muy eficiente! Versión de carbono.
Referencia: 479939
copy of Escape tipo CGN original para PEUGEOT 103 VOGUE y MVL fijación con 2 tornillos (brida)
Una olla tipo original para PEUGEOT 103 especial VOGUE y MVL, alta calidad certificada, montaje con brida de 2 tornillos!
Referencia: EC26
Escape MVT S-RACE Peugeot 103 SP, MV, MVL, LM, VOGUE...
Escape deportivo para 103 SP, MV, MVL, LM, VOGUE....
Referencia: 98550/B
§ Escape NINJA G2 open map negro réplica para Peugeot 103 SP, MVL, MV, VOGUE...
Fuera de producción.
Referencia: 30913
§ Escape silenciador carbono GIANNELLI SPORT PEUGEOT 103 SP, MV, MVL, LM, Vogue...
¡Un monstruo de poder a alta velocidad, un raro y sublime laminado / soldado del famoso popy gold con un silenciador de carbono real! ¡Fuera de producción!
Referencia: 187107
Escape DOPPLER ER1 Peugeot 103 SPX, RC X, CLIP & MVX brazo cuadrado
Además de ser laminado/soldado y estético, es súper eficiente y marca francesa!
Referencia: 528255
Escape de relajación para ciclomotores, motos de 50 a 80cc 2T universal cromado o negro
Cuerpo de escape con silenciador para adaptar!
Referencia: 176509
P2R con acabado de barniz para PEUGEOT 103 MVL, fijación SP con 2 tornillos (brida)
¡Raro y muy potente en los kits de torque de 70 cc! ¡Un estilo OLD SCHOOL para tu 103!
Referencia: 1435
Escape tipo CGN original para PEUGEOT 103 fijación con 2 tornillos (brida)
Olla tipo original para PEUGEOT 103, alta calidad certificada, fijación con brida con 2 tornillos.