Encendido de rotor interno MVT DIGITAL DIRECT con iluminación DD 01 para MBK 51, MOTOBECANE AV10

(Ideal incluso en AV7, funciona en ambos sentidos de ROTACIÓN, se proporciona una línea de tiempo para cada sentido de rotación del motor). Aquí por fin está disponible con nosotros y al mejor precio, la evolución del MVT PREMIUM llamado DIGITAL DIRECT. Habiendo tenido el Premium un éxito innegable (casi el 70% de las máquinas preparadas terminaron funcionando con MVT Premium) ¡ MVT no podía quedarse sin responder! Y la respuesta es muy buena...

Este nuevo DIGITAL DIRECT tiene todas las ventajas del antiguo MVT PREMIUM con algunas mejoras. En primer lugar, se ha mejorado la curva de encendido, esta curva sigue estando realmente definida para motores potentes y muy potentes. Eso sí, gracias a una eprom específica podrás disponer de varias curvas y ajustes avanzados por combinación de números.

De lo contrario, simplemente se detiene en 0,35 mm antes del TDC (una ventaja para algunos que encontraron que la configuración en 0 no era necesariamente simple y precisa). Para aumentar el avance, basta con girar el estator hacia el sentido de giro (sólo unos 0,1 mm en el calibre) y al revés para disminuir. Muy sencillo gracias a los 2 tornillos allen laterales. Su potencia se ha aumentado aún más a 42kv, que es la más alta del mercado (¡presta atención a los ajustes de carburación! Si eres pobre, tendrás un accidente mecánico rápidamente...). ¡Este encendido es más eficiente que MOTOPLATS, fue creado por el gran ALAIN GAUDOU (jefe de mvt y diseñador de piezas de competencia de renombre)! Desarrolla hasta 22.000 rpm como máximo con 2 chispas por revolución. ¡Obviamente siempre conserva su circuito de iluminación para alimentar sus luces, bomba de agua o accesorios! Este encendido es el único rotor interno con encendido confiable y potente en el mercado con el estándar premium. ¡En términos de apariencia, apreciará o no el color naranja fluorescente del estator!

Un poco menos para el rotor que no está anodizado sino pintado… Es poco probable que el color dure mucho en un rotor con desmontaje, rotaciones, temperatura y lavado… ¡Ya veremos! ¡Un verdadero tratamiento anodizado hubiera sido bienvenido! Aparte de esto! El rotor, la bobina HT… Sigue siendo técnicamente idéntico al premium. Lamentamos la ausencia de un disco de inercia (a algunas personas les gusta usar este tipo de accesorios, especialmente en la pista).

el paquete contiene :

-Estator directo digital
-Rotor interno digital directo
-placa maquinada en masa
-cdi
-empulgueras
- instrucciones en francés
- bobina de alto voltaje