- -50,00 €
 
	        
     PEUGEOT 103
PEUGEOT 103 MBK 51
MBK 51 MOTOBECANE
MOTOBECANE PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PIAGGIO CIAO / VELOFAX PEUGEOT FOX
PEUGEOT FOX HONDA CAMINO, PX, PXR...
HONDA CAMINO, PX, PXR... DERBI VARIANT
DERBI VARIANT.png) SOLEX
SOLEX PUCH
PUCH MINARELLI AM6
MINARELLI AM6 Escape paso bajo
Escape paso bajo Escape paso alto
Escape paso alto DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 3 / 4 / 5 DERBI Euro 1 & 2
DERBI Euro 1 & 2 MINARELLI P4 & P6
MINARELLI P4 & P6.png) MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3 SUZUKI SMX, RMX, TSX
SUZUKI SMX, RMX, TSX YAMAHA TY, RD, DT, MX
YAMAHA TY, RD, DT, MX HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R YAMAHA CHAPPY
YAMAHA CHAPPYBanner
 
				
				
					 
	         
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
          Aquí está la evolución del MVT PREMIUM, llamado DIGITAL DIRECT (DD). Habiendo tenido el Premium un éxito innegable (casi el 70% de las máquinas preparadas terminaron funcionando con MVT Premium) ¡ MVT no podía quedarse sin respuesta! Y la respuesta es realmente buena… Este nuevo DIGITAL DIRECT tiene todas las ventajas del antiguo MVT PREMIUM con algunas mejoras. En primer lugar, se ha mejorado la curva de encendido, esta curva sigue estando realmente definida para motores potentes y muy potentes.
Evidentemente, gracias a una EPROM específica podrás disponer de varias curvas y un ajuste de avance por combinación de número. De lo contrario, simplemente se detiene en 1,5 mm antes del TDC (una ventaja para algunos que encontraron que la configuración en 0 no era necesariamente simple y precisa). Para aumentar el avance basta con pivotar el estator hacia el sentido de giro (unos 0,1mm tiene el independiente) y al revés para disminuir.

Muy sencillo gracias a los 2 tornillos allen laterales. Su potencia se ha incrementado aún más a 42kv, que es la más alta de todo el mercado (¡cuidado con los ajustes de carburación! Si eres pobre, tendrás un accidente mecánico rápidamente…). ¡Este encendido es más eficiente que el MOTOPLAT, fue creado por el gran ALAIN GAUDOU (jefe de MVT y diseñador de piezas de competición de renombre)!
¡En términos de apariencia, apreciará o no el color naranja fluorescente del estator! Una ventaja negativa para el rotor que está anodizado en negro... ¡Aparte de eso! El rotor, la bobina HT… Sigue siendo técnicamente idéntico al premium. Lamentamos la ausencia de un disco de inercia (a algunos les gusta usar este tipo de accesorios sobre todo en pista).
Desarrolla hasta 22.000 rpm como máximo con 2 chispas por revolución. ¡Obviamente siempre conserva su circuito de iluminación para alimentar sus luces, bomba de agua u otros accesorios! Este encendido es el único rotor interno con encendido fiable y potente del mercado con el estándar premium.Se entrega completo tal y como se presenta. (foto por venir)
Referencia: PX20
																					 
																		
Ideal en caso de desgaste o rotura de su antiguo carrete.
Referencia: RJ34/61
																					 
																		
Cdi MVT , ideal en caso de falla en tu encendido MVT !
Referencia: 2407
																					 
																		
Regulador/rectificador de voltaje MVT para todos los tipos de encendido MVT .
Referencia: EXT119
																					 
																		
Un encendido de alto rendimiento que elimina la necesidad de un limitador de revoluciones, una chispa más alta y curvas revisadas hacia arriba. Todo ello manteniendo su iluminación.
Referencia: DD19
																					 
																		
La evolución de PREMIUM en DIGITAL DIRECT con rendimiento adicional y solidez infalible. Completo listo para montar.
Referencia: 5519630
																					 
																		
El mejor encendido de competición del mercado para scooters con motores MINARELLI de 2 tiempos.
Referencia: DD06
																					 
																		
La evolución de PREMIUM en DIGITAL DIRECT con rendimiento adicional y solidez infalible. Completo listo para montar.
Referencia: EE.001.06
																					 
																		
Un concentrado de tecnología para garantizar el rendimiento de sus scooters con motor MINARELLI refrigerado por aire (booster, bw's, ovetto, stunt, slider...). ¡Para motores LC existe otra versión!
Referencia: EXT106
																					 
																		
Un encendido de alto rendimiento que elimina la necesidad de un limitador de revoluciones, una chispa más alta y curvas revisadas hacia arriba. Todo ello manteniendo su iluminación.
Referencia: EV2.01.06
																					 
																		
Un concentrado de tecnología para un rendimiento garantizado en sus scooters motorizados Minarelli refrigerados por aire como boosters, bw's, stunt, slider, ovetto, neo's... ¡con este encendido de avance variable y chip programado intercambiable!
Referencia: 171.0553
																					 
																		
Un excelente encendido de avance variable, base PVL mejorado por POLINI . ¡Rotor interno sin iluminación!
Referencia: 451405
																					 
																		
La solución radical para solucionar sus problemas de encendido en su scooter vertical Minarelli (booster, bw's, next generation, cohete, spirit...)
Referencia: PREM34
																					 
																		
Ignición ligera, fuerte y eficiente. Ideal para acompañar una configuración de motor preparada. Listo para el montaje.
Referencia: PREM19
																					 
																		
Un encendido ligero, sólido y eficiente. Ideal para acompañar una configuración de motor preparada. Completo listo para montar.
