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Un conjunto de biela original con cojinetes y espía perfectamente adaptado para encajar entre sí, modelo reforzado que soportará fácilmente una configuración de tipo original hasta kits pequeños de 70 cc.
Este cigüeñal TOP PERFORMANCES es un modelo de tipo original porque conserva la carrera original de 39 mm, las sedas (carcasas de cojinetes) de la medida original Ø17 mm y sus masas no están llenas! No obstante está realmente reforzado, los materiales utilizados para su construcción son de las más altas gamas, la biela es un modelo forjado ancho y reforzado con jaulas de cabeza y pie reforzadas, todas las lubricaciones han sido re-estudiosas…. El pasador del cigüeñal también se ha aumentado para ofrecer aún más resistencia. 
Con su pack de rodamientos y sellos espía. Su calidad ya no está por demostrar, está bien reforzado y, como un original, no tiene ningún trabajo de equilibrio específico.Será perfecto en un motor original, desde el kit de 50 cc hasta el pequeño de 70 cc.Se monta en el motor Minarelli AM6 mécaboite. Cortado en los mejores aceros, es sólido y resistente. Entregado con su jaula de agujas, juego de 2 rodamientos + 2 retenes de aceite, habrás comprendido que tiene las mismas características (dimensiones, tamaños, etc.) que el original.Relación calidad/precio indiscutible, es un cigüeñal realmente de muy ¡buena calidad! 
Características :
-Reforzado: si
- Clave: si
- Tamaño de la cerda: original Ø17 mm
-Curso: 39,00 mm (original)
-Masas sólidas: no
-Diámetro de las masas: Ø76 mm
- Tamaño de la biela: 85 mm (original)
-Tamaño de la jaula de la aguja Ø12X15X15 mm
-X2 SKF 6203/C3 rodamientos Ø47X17X14 mm
-X2 Sellos de aceite (spi) de cigueñal original 
Se monta en motocicletas de 50 cc con caja de cambios equipada con el motor Minarelli am3, am4, am5, am6 euro 1, am6 euro 2 :
Motor APRILIA RS 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
motor APRILIA RX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA MX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA TUONO 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
BETA RR
BETA RR ALUMINIO
CREACION BETA
HONDA
HONDA CRE
HONDA BAJA
HUSQUVARNA WXE
HUSQUVARNA CH
HM DERAPAJE
HM CRE
DRAKÓN DE MALAGUTI
MALAGUTI XTM
MALAGUTI XSM
FANTÁSTICO CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
MOTORHISPANIA RYZ
PEUGEOT XPS
CALLE PEUGEOT XP
PEUGEOT XP CALLE EVO
PEUGEOT XR6
MOTORHISPANIA RX
PEUGEOT XR7
MOTORHISPANIA RX-R
RIAJU RS1
RIEJU RS2
MATRIZ RIEJU RS2
RIEJU RS2 MATRIZ PRO
RIEJU SMX
RIEJU MRX
PUNTA RIEJU
KEEWAY TX
YAMAHA DT
MBK X-LÍMITE
YAMAHA TZR
MBK X-POWER
ELLA RC O SM
SHE RC O EN DURO
ELLA RC O HRD
SHE RC O EN DURO
ICC SM
¡Y muchas otras máquinas!
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Jaula de agujas TOP PERFORMANCES de alta calidad para motores Peugeot 103, Minarelli am6...
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¡Un pack de alta calidad, para reforzar un motor bajo con un cigüeñal de cerdas (rodamientos de cojinetes) de tamaño original Ø17mm! Modelos C3 jaula de poliamida reforzada con juntas espía racing!
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Indispensable para el reacondicionamiento de tu motor low am6.
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¡Top de gama en carrera original 39.00mm para motor mécaboite Minarelli AM6!
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Cigüeñal de altísima calidad, equilibrado dinámico, tallado en los mejores aceros, ¡todo el saber hacer de MALOSSI MHR para sus motores am6!
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Un cigüeñal reforzado para un motor bajo sólido, ideal para acompañar una configuración preparada ¡Carrera ligeramente aumentada a 40,7 mm!
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Un cigüeñal, macizo, reforzado y de muy buena calidad por un precio bajo.
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¡Un vilo de calidad para garantizar un motor sólido y eficiente!
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¡La nueva versión del cigüeñal POLINI EVO para motor Minarelli am6!
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A caballo entre la carrera normal y larga, montaje sin calces ni mecanizado en su am6 y pequeña ganancia en desplazamiento (+1 mm de carrera).
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¡Un cigüeñal reforzado para un motor bajo sólido, ideal para acompañar una configuración preparada!
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Un buen cigüeñal reforzado y en masas completas para tu minarelli am6 con rodamientos de tamaño original.
Un conjunto de biela original con cojinetes y espía perfectamente adaptado para encajar entre sí, modelo reforzado que soportará fácilmente una configuración de tipo original hasta kits pequeños de 70 cc.
