Voici le vilebrequin le plus solide de chez ARTEK pour votre DERBI EURO 3 et 4. un modèle renforcé, équilibré est en masses pleines, il est vraiment destiné au renfort du bas moteur et à la performance, c'est certainement le vilebrequin le plus étudié del mercado.
¿Cuáles son las diferencias con el K1? La biela, los materiales utilizados, la tolerancia a altas velocidades... . ¡Más claramente el refuerzo y el equilibrio que son aún más limpios!
Los aceros utilizados son de gama alta, están tratados y bien carburados, el equilibrio es dinámico y muy cuidado. La biela es un modelo en forma de H aligerada de muy alta gama con grasa en cabeza y pie de biela.
Se asienta sobre una muñequilla reforzada de 18 mm frente a los 16 originales y una jaula muy aumentada con cuñas antifricción. Claramente, este cigüeñal soportará la mayoría de los motores altamente equipados. Capaz de alcanzar las 18.000 rpm, aguantará sin preocupaciones en una MHR TEAM de 80 cc con encendido de rotor interno, por ejemplo.
Características:
-Misas: llenas
-Sedas (asientos de cojinetes): en diámetro original Ø20mm
- Biela reforzada medida original 90mm
-Carrera original 40.00mm
- Clave: si
-Entregado con su portaagujas
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