Cigüeñal, vilo PARMAKIT race 43mm biela 80mm eje Ø10 o 12mm scooter MINARELLI Vertical / Horizontal (nitro, aerox...)

El cigüeñal PARMAKIT realmente nos sorprendió. No en el mal sentido del término sino en el bueno, este cigüeñal que tiene un precio relativamente reducido es realmente de una terminación intachable, sus masas y brazos están cortados digitalmente en un acero ultra resistente. La biela extra grande de 80mm de longitud, eje de 12mm o 10mm te permitirá instalar los kits más potentes como el MHR, POLINI evolution... Todo sin tener problemas con una cuña de 7,5mm bajo el cilindro, diagramas de zanja, cilindro mecanización de la culata… Solo necesitas poner una cuña de 2mm debajo del cilindro, si llevas un kit como el PARMAKIT GP1 que se proporciona para este cigüeñal, no hace falta poner cuña.

El ATHENA racing race 43mm que es su competidor tiene una biela de 85mm, por lo que este último te causará muchos problemas si quieres ponerle otro kit que no sea el ATHENA 77. Sin embargo, la biela de 85 mm reduce mucho el desgaste y modifica el movimiento del motor, a diferencia de la biela de 80 mm ya que en esta PARMAKIT de 43 mm de carrera el pistón sufre mucho. La biela de 80mm es excepcional en este cigüeñal de 43mm de carrera e insisto, es el único cigüeñal del mundo que se saca con biela de 80mm y carrera larga en un minarelli vertical. Esta biela aumentará considerablemente su precompresión para un par monstruoso, sin embargo, frenará las velocidades muy altas. La jaula del pie del cigüeñal también está realmente reforzada al máximo y bien engrasada. Las masas están totalmente equilibradas por mecanizado interno...

Excelente trabajo hecho en Italia. Sin embargo, lamentaremos el marco de la jaula de la aguja (extremo grande) que es demasiado delgado y no está suficientemente engrasado, el eje del pie (conexión de las masas) que no está lleno y es demasiado delgado, de 1 a 2 mm de diámetro hubiera sido mejor para fiabilidad. Estas serán las únicas quejas que nos atreveríamos a hacer sobre este cigüeñal confiable, económico y de alto rendimiento. Jaula de agujas nivel, no te preocupes, es el mosto que se ha instalado, 9 agujas de 17mm de diámetro exterior, 14mm de longitud para pistón eje 12mm o 10mm a elegir, las masas están más pulidas y dotadas de un magnifico logo PARMAKIT .

Resumen :

carrera de 43 mm

Equilibrio: si

Longitud de la biela: 80 mm

Para pasador de pistón: 12 mm o 10 mm para elegir

Con jaula: si reforzada

Para rodamientos de tamaño: origen (sedas normales)

Pasador de biela: 16 mm

Desplazamiento obtenido gracias a la carrera larga 43mm:

con un kit de 47,6 mm y 76,51 cc de diámetro

con un kit de 84,43 cc de 50 mm de diámetro

Podrás con una cuña base de 2mm instalar los kits mhr eje 12, POLINI evolution eje 12 y todos los demás kits en ejes de 12mm.

Atención, el diámetro de las masas del cigüeñal se ha ampliado para una buena resistencia del cigüeñal. ¡Por lo tanto, deberá fresar los 2 cárteres por completo para aumentar el diámetro completo del paso del cigüeñal a 78 mm! ¡Esta acción solo debe realizarse en minarelli vertical! En el minarelli horizontal, no hay necesidad de fresar. ¡No espere hacerlo con una DREMEL! Esta operación solo se puede realizar con grandes equipos profesionales (fresadora).

Se monta en:

APRILIA ZONA 51
APRILIA GULLIVER 50 / GULLIVER 50 LC
APRILIA RALLY 50 / RALLY 50 LC
APRILIA SCARABEO 50 2T
APRILIA SONIC 50 (CY) / SONIC 50 GP (CY)
APRILIA SR 50 LC STEALTH / RACING / NETSCAPER
APRILIA SR 50 mod.94-95-96 Aire
APRILIA SR 50 mod.94-95-96 H2O
APRILIA SR 50 WWW

ATALÁ CAROSELLO

BENELLI 491GT
Calle Benelli
BENELLI 491RR
CARRERAS BENELLI
BENELLI SP
DEPORTE BENELLI
BENELLI K2
BRNELLI K2 REFRIGERACIÓN LÍQUIDA
BENELLI DESNUDO 50
PEPE BENELLI
BENELLI LX (hasta 2004)

BETA ARCA AIRE
ARCA BETA LC
SERIE BETA K
BETA EIKON 50
CUADRADO BETA
BETA QUADRA CHRONO 502
TIEMPO BETA

HACHA BSV
BSV JX
BSV GZ

GARELLI GSP 50 2T LC euro 2

ITALJET DRAGSTER LC

ktm k50

MALAGUTI CENTRO SL
MALAGUTI CIAK
MALAGUTI F 10 (CY)
MALAGUTI F 12 DIGIT KAT EURO 2 (fase 1)
MALAGUTI F 12 PHANTOM 2000
MALAGUTI F 12 PHANTOM LC
MALAGUTI F 15 FIREFOX H2O -
MALAGUTI AYER

MBK EQUALIS
MBK EVOLIS
MBK FIZZ
MBK FUERTE
MBK CAMPEÓN CALIENTE
MBK MACH G
MBK NITRO H2O
MBK OVETO 50
MBK SORRISO 96

PICADURA DE MOTRON
MOTRON SYNCRO
TRUENO MOTRON

YAMAHA AEROX H2O 2004-2005
EJE YAMAHA
BRISA DE YAMAHA
YAMAHA JOG JOG Z
YAMAHA JOG R 50
YAMAHA NEO'S 50
YAMAHA VINO
YAMAHA POR QUÉ
YAMAHA YE 50 ZEST

APRILIA AMICO
APRILIA SR (solo antes de 1993)

RUEDA GRANDE FANTÁSTICA

PONY GARELLI
GARELLI SR

ITALJET BAZOOKA
ITALJET PISTA
REPORTERO DE ITALJET
CUCHARA ITALJET
ITALJET YANKEE
ITALJET ASCOT
ITALJET ASTRA

LÉM FLASH
LEM GHIBLI
LÉM TORNADO
LEM TORNADO SS1

KOTIR SR

CRONO KTM

IMPULSOR MBK
MBK BOOSTER DESNUDO
COHETE IMPULSOR MBK
MBK BOOSTER PRÓXIMA GENERACIÓN (NG)
MBK IMPULSOR CW
ESPÍRITU IMPULSOR MBK
Truco de MBK
OBJETIVO MBK
PISTA DE REFUERZO MBK

YAMAHA BW'S
YAMAHA BW'S NG
ORIGINAL DE YAMAHA BW
YAMAHA BW ESTÁ DESNUDO
YAMAHA CRZ
YAMAHA CT
DESLIZADOR YAMAHA
YAMAHA ESPÍA
YAMAHA ZUMA

Y muchos otros modelos...