Polini actualiza el módulo de control del motor (ECM) para los modelos Vespa y Liberty 50 Euro 5 a partir de 2025, con una pantalla TFT. ¡Unidad actualizable con muelles de válvula más rígidos!
La sustitución de la carcasa es esencial para cualquier tipo de ajuste.
Estudiada y perfeccionada gracias al feedback del departamento de competición de Polini tras varias pruebas y ensayos, la unidad Polini mejorada permite elegir entre 3 mapas diferentes, dando así al usuario final la posibilidad de personalizar cada vez más su propio vehículo.
La unidad de control electrónico (ECM) Polini gestiona el motor e incluye sensores, actuadores, inyección de combustible, encendido y componentes auxiliares del motor. La ECM Polini mejora el rendimiento del vehículo mediante un microprocesador de última generación que trabaja en sinergia con hardware diseñado específicamente para este motor. Es una unidad plug-and-play. Su instalación es rápida y sencilla: simplemente desconecte la unidad de control original y conecte la ECM Polini.
El selector de asignaciones es fácil de usar y viene preinstalado con 3 asignaciones configuradas:
Mapeo 1 (Mapeo Original): Diseñado para restaurar la configuración original del vehículo, con el motor de serie, sin aumentar la velocidad. Esta función no se puede aplicar con cilindros y resortes de válvula más grandes.
Piezas opcionales no necesarias: Variador Polini HI-Speed con rodillos de 5,8g y escape Polini.
Mapeo 2: aumenta la velocidad del motor a 10 000 RPM, manteniéndolo completamente original. Con esta configuración, no es obligatorio instalar los resortes de válvula incluidos, aunque se recomienda.
Piezas opcionales no necesarias: variador Polini HI-Speed con rodillos de 5,3g, escape Polini y manguito de filtro de aire agrandado Polini (en los modelos donde está prevista su instalación).
Mappa 3: permite alcanzar una velocidad máxima de 70/75 km/h. Con un pequeño incremento, se puede alcanzar el máximo rendimiento. La base de este incremento sigue siendo el kit de cilindros de 49 mm de diámetro, que aumenta la cilindrada a aproximadamente 80 cc (140.0236), con relaciones de transmisión Polini más largas (202.1429) necesarias para obtener resultados óptimos.
Incluso con este mapeo es aconsejable combinar el variador Polini (241.737) y el escape Polini (190.0079).
ADVERTENCIA: Para utilizar este mapeo, es necesario sustituir los resortes de válvula originales por aquellos incluidos en el embalaje.
Se monta en:
VESPA:
-50 4T PRIMAVERA 3V iGET E5 '25->' (CD01M)
-50 4T SPRINT 3V iGET E5 desde '25-> (CD01M)
PIAGGIO :
LIBERTY 50 4T iGET 3V es decir, E5 del '25->
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