Referencia: 370101
Caja de cambios TEKNIX para motor mécaboite minarelli am6
¡Ideal para reemplazar una caja de cambios original sin romper el banco comprando la pieza original! Certificado de alta calidad.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Escape paso bajo
Escape paso alto
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPYBanner
Ideal para aumentar el rendimiento o comenzar de nuevo, aquí está el kit completo de transmisión primaria BIDALOT RACING FACTORY para motor MINARELLI AM6.Un conjunto perfecto para reemplazar las piezas originales o para acompañar una configuración de motor pequeño, mediano o muy grande (50cc, 70cc... ). BIDALOT ha cambiado la relación de transmisión primaria de 20/71 a 19/67, todo ello con el objetivo de hacer girar más rápido el eje primario y por tanto reducir el par a pasar por el embrague.

Con todo esto, piezas como la campana / el casquillo del embrague... están especialmente cortadas en la masa de aluminio para una máxima ligereza y solidez. Un conjunto muy fiable donde ahora puedes instalar 6 discos de embrague en lugar de 5 como el original. BIDALOT también instaló una placa de presión DERBI con 5 resortes contra 4 para el original! Para aligerar esta transmisión, BIDALOT también instaló una gran corona perforada/aligerada.

Además, gracias a esta transmisión y al embrague, ¡se acabaron los resbalones! ¡Este concentrado de tecnología y rendimiento BIDALOT le ofrecerá toda la potencia del motor de su mécaboite a la salida del cigüeñal y se transmitirá directamente a la rueda! Claramente, no hay pérdida de potencia, al contrario la recuperarás. La transmisión que pasa en dientes rectos, ¡todavía ofrece una ganancia en el rendimiento!

Viene completo con rueda dentada de transmisión primaria de 19 dientes, rueda dentada de transmisión del eje de equilibrio, rueda dentada de bomba de agua, rueda de transmisión primaria de 67 dientes montada en jaula de agujas, espaciador, dos jaulas de agujas, una carcasa de embrague y tuercas de embrague mecanizadas CNC cortadas en la masa de aluminio, juego de 6 discos forrados de 5 discos lisos de acero, 5 muelles de embrague racing, tornillería...

Instrucciones de montaje y explicación de BIDALOT en versión descargable sobre este producto.
Este paquete consta de:
- 1 piñón de transmisión primaria Z=19 dientes + piñón de arrastre del árbol de equilibrado
- 1 piñón de bomba de agua
- 1 rueda de transmisión primaria Z=67 dientes montada en jaula de agujas
- 1 espaciador
- 2 jaulas de agujas
- 1 campana embrague CNC anodizado azul
- 1 tuerca de embrague CNC anodizada azul
- 1 juego de 6 discos de embrague + 5 discos lisos de acero
- 5 muelles de embrague Racing
- 1 juego de tornillos + arandela

Referencia: 370101
¡Ideal para reemplazar una caja de cambios original sin romper el banco comprando la pieza original! Certificado de alta calidad.
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¡Ideal para reemplazar un eje secundario original sin romper el banco comprando la pieza original! Alta calidad certificada.
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¡Ideal para reemplazar un eje primario original sin romper el banco comprando la pieza original! Alta calidad certificada.
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¡Ideal en motores equipados con kits grandes y una buena configuración!