Referencia: 119.0078/ST
Cilindro - pistón sin culata 70cc Ø47mm POLINI hierro fundido scooter HONDA 50cc X8R
Ideal para un buen aumento de potencia con toda sencillez y solidez.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Escape paso bajo
Escape paso alto
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPYBanner
La marca italiana de piezas de motor POLINI constituye con MALOSSI el escenario de gama alta del entorno de 50cc!!!
POLINI está en las marcas de más alta gama del entorno de las 50cc, desde hace muchos años ofrece un catálogo cada vez más completo y específico. En POLINI encontramos pequeños adaptables (fundición 50cc, pote homologado, pequeño variador…) como ultra racing con las gamas FOR RACE o BIG EVOLUTION.

Tener
POLINI también destaca mucho con tapas de motor de gran diámetro para 125cc como la APRILIA RS 125cc equipada con el motor ROTAX o incluso productos para la T-MAX 500.
Tener
POLINI también destaca por fabricar siempre productos para ciclomotores, así como productos estéticos como carcasas, kits gráficos, extensiones de amortiguadores, discos de freno, neumáticos... POLINI fabrica y diseña todo ella misma en su enorme fábrica en Italia.
Tener
Está claro que en POLINI encontrarás absolutamente todos los accesorios necesarios para la personalización de un scooter de hipercarreras e hiperdiseño. Al igual que las grandes marcas de automóviles italianas... POLINI siempre impulsa la calidad, el rendimiento y, por supuesto, el precio!

Su historia :
Años cuarenta, justo después de la Segunda Guerra Mundial, reconstrucción, Italia en bicicleta. Papa Battista Polini regresa del frente y comienza a construir bicicletas: hay una demanda real por ellas. Bicicletas para trabajadores, que sean fuertes, para ir por caminos de tierra, por asfalto y por adoquines. El emblema del marco reproduce la cresta del carnero: no es el signo del zodiaco, sino el batallón donde papá se despidió de su juventud. Y luego llegamos: Carlo, Franco y Piero. Cuando éramos jóvenes, también trabajábamos en la tienda para ayudarlo; era nuestro trabajo y así nació en nosotros la pasión por las dos ruedas y por la mecánica. Luego cuando a finales de los años cincuenta llegó el boom económico y la gente empezó a comprar las primeras motos, la “vespa” y la “lambretta”, ya estábamos listos, íbamos adelante y papá estaba con nosotros. No hay nada que hacer: si llevas pasión en la sangre, tarde o temprano sale. Con el tiempo, sin embargo, nos dispersamos; incluso habíamos traicionado las motos por el coche, pero no podía durar. Nuestras ganas por la moto, nuestra pasión y nuestra experiencia eran más fuertes. Uno de nosotros, Piero, echó a correr. Eran los primeros setenta, los de la música rock, la minifalda, la maxifalda, la moto Ancillotti, el motor Sachs modificado, la caja de cambios de siete velocidades. Piero ganó tres títulos italianos de “Enduro” y desde ese momento nos fue imposible contar todas las victorias: doscientas, trescientas y tal vez más. 
La ilusión, la experiencia, el trabajo continuo para perfeccionar nuestros productos nos han dado muchas satisfacciones. Con mucha paciencia y trabajo logramos descubrir los secretos de varios motores. Los hemos mejorado, desarrollado y perfeccionado. Los hicimos ganadores, seguros y confiables. Son modificaciones que hacen más personal la bicicleta, ya sea para el ciclista que practica deporte, o para el entretenimiento y placer del turista o de los jóvenes en movimiento. Nuestros productos se caracterizan por la extraordinaria calidad, nacida de la síntesis entre pasión, experiencia y constante actualización. El proyecto se lleva a cabo con la ayuda de los más sofisticados programas CAD (Computer Aided Design). Las pruebas tienen lugar en bancos de pruebas con control eléctrico y con la ayuda de la telemetría. Las materias primas son cuidadosamente seleccionadas de acuerdo con parámetros cualitativos y una búsqueda permanente de lo que es el presente más innovador en el mercado. El mecanizado se realiza exclusivamente mediante sistemas de producción robotizados y controlados numéricamente. Nuestra sede de POLINI -MOTORI está ubicada en Alzano Lombardo y cuenta con 20.000 m2, de los cuales 8.800 son almacenes y 3.000 entre oficinas y departamento de carreras. En Bérgamo está el POLINI -RICAMBI, es decir, una sala de exposiciones muy bien equipada que se extiende sobre 2.500 m2. Hemos establecido una red comercial dinámica: más de 3.200 puntos de venta en Italia y exportaciones a más de 64 países. Por lo tanto, garantizamos un estándar muy alto de calidad y asistencia: lo mejor no está solo en nuestras piezas de repuesto, sino también en la forma en que se las proporcionamos.
Tener
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Hay 1690 productos.
Filtros activos
Referencia: 119.0078/ST
Ideal para un buen aumento de potencia con toda sencillez y solidez.
Referencia: 248.071
Cinturón reforzado POLINI para scooters KYMCO AGILITY, LIKE, MOVIE, PEOPLE, SUPER 8, VIVIO, MALAGUTI CIAK 125, 150 y 200.
Referencia: 248.115
Correa reforzada POLINI para scooters HONDA y KEEWAY 125 y 150.
Referencia: 248.078
Cinturón reforzado SPORT, por debajo del modelo KEVLAR pero ya muy resistente!
Referencia: 244.576
Ideal en combinación con una polea móvil POLINI EVOLUTION en T-MAX 500.
Referencia: 928.830.003
Disponible con o sin termopar de bujía según se desee.
Referencia: 211.0271
Recambio de culata de alta calidad para kit de motor alto POLINI Aluminio 50cc.
Referencia: 211.0308
¿Tu culata está deformada o las juntas se desgastan muy rápido? Aquí está la culata de repuesto de su kit.
Referencia: 211.0245
Culata de recambio para kits POLINI FONTE 70cc sobre booster, también se puede montar con otros kits de hierro fundido Ø47mm.
Referencia: 175.0010
Disco de freno de onda flotante y perforado, ultraligero, ultra alto rendimiento!
Referencia: 175.0061
Ideal para reconstruir y mejorar el sistema de frenado de tus scooters PIAGGIO NRG, NTT, APRILIA SR, GILERA TYPHOON, MBK OVETTO, YAMAHA SLIDER, NEOS... Este modelo de Ø190 mm tiene una fijación de 3 tornillos. ¡Modelo!
Referencia: pack allumage POLINI APE
Un muy buen encendido electrónico completo para tu APE 50.
Referencia: REMPLACE PAR 171.0552
La versión de competición sin luces del frontal POLINI , nueva versión revisada y corregida! ¡4 curvas programables para un máximo rendimiento!
Referencia: 190.0050
¡La famosa línea completa POLINI para KYMCO K-XCT! Rendimiento, ligereza, sport noise,... ¡Lo mejor de lo mejor con un look fabuloso!
Referencia: 200.0416
POLINI COMPETITION, magnífica pieza para VESPA 50 y 125 2T con configuración grande.
Referencia: 200.0292
¡Ideal para montar grandes kits potentes en tu APE 50cc! ¡La famosa olla POLINI EVOLUTION 2!
Referencia: 200.0400
Un escape de altísimas prestaciones perfectamente adaptado a una gran configuración EVOLUTION (kit, carburación, etc.)
Referencia: 190.0058
La famosa línea completa POLINI para inyección SYM JOYMAX de 2015.
Referencia: 190.0037
¡Línea de escape completa de muy alta gama para un rendimiento máximo y un sonido deportivo agradable!
Referencia: 190.0057
¡La famosa línea POLINI BLACK EDITION, disponible para tu YAMAHA TRICITY y MBK TRYPIK 125cc a partir de 2014!
Referencia: 190.0074
¡La famosa línea POLINI BLACK EDITION, disponible para tu YAMAHA TRICITY, N-MAX y MBK TRYPIK 125cc o 155cc a partir de 2017!