Referencia: EV2.02.04
ITALKIT SELETTRA DIGITAL rotor interno de encendido sin iluminación para SUZUKI SMX y RMX 50cc
¡Un concentrado de tecnología para un rendimiento garantizado!
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Escape paso bajo
Escape paso alto
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPYBanner
ITALKIT es una marca española de alta calidad! Piezas varias para ciclomotor, scooter, moto 50cc...
ITALKIT podría hacerte pensar en made in ITALY, pero no, ITALKIT es una marca española, sin embargo, gran parte de sus productos están fabricados en ITALIA, sus cilindros provienen de la famosa y gran fundición italiana GILARDONI . 
También venden encendidos que fabrican en la empresa de la italiana SELETTRA, también tienen varios productos en su catálogo como cigüeñales de carrera corta o larga, bielas estándar o largas, tubos de admisión, juntas, espárragos y muchos otros artículos. Es una marca innovadora que ama la calidad, lo cual apreciamos mucho. 
Datos de contacto :
Tener
Sitio de Internet:
www.italkit.es
Tener
Habla a:
ITALKIT SL
Camino de los Pinos, 20
30570-BENIAJAN (Murcia)
ESPAÑA
Tener
Teléfono (España): +34 968 259 500
Fax (españa): 34 968 262 831
Correo electrónico: [email protected]
Tener 
Hay 723 productos.
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Referencia: EV2.02.04
¡Un concentrado de tecnología para un rendimiento garantizado!
Referencia: BUC.2055
Pasador de manivela de repuesto para motores de 75 cc a 125 cc.
Referencia: RST.127
Jaula ITALKIT STANDARD para motores de 50, 80 o 125 cc.
Referencia: S.470.IG + S.470.LG
El top para devolverle la compresión a tus motores altos de DERBI FDS, T, X, COUNTRY, FENIX, SAVA NNAH... ¡Con GILARDONI / ITALKIT 70cc!
Referencia: S.LI247002015
Referencia: S.II5480010
Par de segmentos de alta calidad, ideal para el mantenimiento de tu kit de motor alto ITALKIT 75 y 80cc en diámetro 48mm.
Referencia: S.II32490010
Juego de 2 segmentos de repuesto de excelente calidad para ITALKIT .
Referencia: SS.68610
Segmentos de repuesto necesarios para cualquier mantenimiento o en caso de pérdida de compresión de su kit motor ITALKIT Ø61 mm ITALKIT alto.
Referencia: 86300010
Retenes de repuesto de alta calidad, imprescindibles para el mantenimiento y perfecto sellado de su motor.
Referencia: CK.01.127.G
Una solución para optimizar literalmente el rendimiento de su motor de 125cc girax 122 2 golpes! La versión Sport ITALKIT, cilindro + cabeza de aluminio de alta gama, pistón de un solo segmento de 54 mm con transferencias de entrada estudiadas y...
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Versión optimizada a 140cc para tu moto ¡Motor 125cc rotax 122 2 tiempos!Cilindro de aluminio de alta gama, pistón de dos segmentos diámetro 57mm con transferencias de admisión aumentadas, válvula de escape de gran diámetro...
Referencia: CI.33.150.1
¡Kit de alta calidad con pistón VERTEX y cilindro GILARDONI !
Referencia: CK.12.501.G1
¡Para aquellos que buscan un kit potente, sólido y con torque! Culata estándar monosegmento modelo Sport.
Referencia: CK.64.705.GR
¡El competidor directo del MALOSSI MHR y del EVOLUTION 70cc!
Referencia: CK.12.788.GR
¡Motor de alta competición para DERBI euro 3 y 4! Special race 42, kit 75cc Ø47,6mm, 6 transferencias, escape grande con boosters, ... . Un verdadero concentrado de potencia, para ser acompañado por un cigüeñal de carrera larga de 42,00 mm.
Referencia: CI.56.741.G
¡Los mejores kits para PUCH, versión con admisión de válvula grande tipo MINARELLI AM6! ¡Ofrece mucho rendimiento! SIN CULATA
Referencia: CK.44.760.GR2
El competidor directo del MALOSSI MHR TEAM, el famoso ITALKIT con cilindro 308-1 (escape con servomotores especiales, faldón específico...). Monosegmento montado, espárrago de culata!
Referencia: CK.44.748.G1
GILARDONI 308 (escape oval) en resistente aluminio con 6 transferencias, pistón bisegmento VERTEX, escape oval mejorado y culata monoblock de alta compresión. Un verdadero concentrado de rendimiento.
Referencia: CK.44.748.GR1
GILARDONI 308 (escape ovalado) en resistente aluminio con 6 transferencias, pistón monosegmento VERTEX, escape ovalado mejorado y culata monobloque de alta compresión. Un verdadero concentrado de rendimiento.
Referencia: CK.12.749.GR1
¡Motor de alta competición para DERBI euro 1 y 2! Especial carrera 43 mm, kit 80cc Ø47,6mm, 6 transferencias, gran escape booster, ... . Un verdadero monstruo de rendimiento, para ser acompañado por un cigüeñal de carrera larga de 43 mm.
Referencia: CK.12.755.GR
¡Motor de alta competición para DERBI euro 1 y 2! Carrera especial 44,90 mm, kit 80cc Ø47,6 mm, 6 transferencias, escape grande con servomotores, ... . Un verdadero concentrado de rendimiento, para ser acompañado por un cigüeñal de carrera de 44,90 mm de largo.