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ITALKIT es una marca española de alta calidad! Piezas varias para ciclomotor, scooter, moto 50cc...
ITALKIT podría hacerte pensar en made in ITALY, pero no, ITALKIT es una marca española, sin embargo, gran parte de sus productos están fabricados en ITALIA, sus cilindros provienen de la famosa y gran fundición italiana GILARDONI . 
También venden encendidos que fabrican en la empresa de la italiana SELETTRA, también tienen varios productos en su catálogo como cigüeñales de carrera corta o larga, bielas estándar o largas, tubos de admisión, juntas, espárragos y muchos otros artículos. Es una marca innovadora que ama la calidad, lo cual apreciamos mucho. 
Datos de contacto :
Tener
Sitio de Internet:
www.italkit.es
Tener
Habla a:
ITALKIT SL
Camino de los Pinos, 20
30570-BENIAJAN (Murcia)
ESPAÑA
Tener
Teléfono (España): +34 968 259 500
Fax (españa): 34 968 262 831
Correo electrónico: [email protected]
Tener 
Hay 713 productos.
Referencia: K.64.705.GR
Pack ITALKIT EVOLUTION con kit ITALKIT de gran diámetro 47,6mm y cigüeñal reforzado de alta calidad para motores PIAGGIO refrigerados por líquido.
Referencia: CI.40001.G
Mayor rendimiento con hardware de alta calidad al brillar el cilindro original de 400cc!
Referencia: K.12.145.10.14
¡Un pack de competición 100% completo especial para motores Derbi euro 1 y 2 GPR ! Largo recorrido 44,90mm con vilo ultrareforzado, biela 90mm, kit 80cc Ø47,6mm 6 transfers con gran escape booster, espárragos, entrada espárrago alta compresión culata con cámara aumentada... . En resumen, ¡un motor de rendimiento especial en un solo segmento!
Referencia: CI.01.130.G
Motor alto como el origen para motor ROTAX 125cc automático KARTING (ROTAX MAX 2T). Cilindro fabricado en GILARDONI , pistón VERTEX!
Referencia: K.68.747.G
Maxikit 77cc ITALKIT para líquido minarelli horizontal.
Referencia: K.64.704.G
Pack ITALKIT EVOLUTION con kit ITALKIT de gran diámetro 47,6mm y cigüeñal reforzado de alta calidad para motores PIAGGIO refrigerados por líquido.
Referencia: CI.01.126.G
¡Una solución ideal para potenciar las prestaciones de tu moto de 125cc con motor Rotax 123 de 2 tiempos!Cilindro de aluminio de alta gama, pistón de dos segmentos de 54mm de diámetro con estudiadas transferencias de admisión y válvulas de escape...
Referencia: CI.01.125.G
¡Una solución única para optimizar literalmente las prestaciones de tu moto de 125cc con motor rotax 122 de 2 tiempos!La versión ITALKIT Sport, cilindro de aluminio de alta gama, pistón de doble segmento de 54 mm de diámetro con estudiadas transferencias de admisión y válvulas de escape...
Referencia: CI.01.127.G
Una solución radical para mejorar las prestaciones de tu moto Motor 125cc rotax 122 2 tiempos Cilindro de aluminio de alta gama, pistón monosegmento de 54mm de diámetro con estudiadas transferencias de admisión y válvulas de escape...
Referencia: CI.01.128.G
¡Una solución radical para mejorar las prestaciones de tu moto de 125cc con motor Rotax 123 de 2 tiempos!Cilindro de aluminio de alta gama, pistón monosegmento de 54mm de diámetro con estudiadas transferencias de admisión y válvulas de escape...
Referencia: EV2.01.29
Un concentrado de tecnología para un rendimiento garantizado en tu moto 125cc HONDA NSR, RAIDEN 2T con este encendido por chip programado intercambiable y avance variable!
Referencia: EV2.01.24
¡Un concentrado de tecnología para un mayor rendimiento!
Referencia: EV2.01.35
¡Un concentrado de tecnología para un rendimiento garantizado en tu moto 125 SACHS 2T, con este encendido por chip programado intercambiable y avance variable!
Referencia: K.12.788.GR
¡Un pack de competición 100% completo para motor Derbi euro 3 y 4! Carrera especial 42 con vilo ultrarreforzado sin equilibrador, biela de 90mm, kit de 75cc Ø47,6mm 6 transferencias con gran escape booster, espárragos, culata de espárragos de alta compresión con volumen de cámara aumentado... . ¡Claramente, un verdadero concentrado de rendimiento!
Referencia: EV2.02.09
Un concentrado de tecnología para un rendimiento garantizado en tu moto 125cc GAS GAS 2T (todos los modelos) con este encendido por chip programado intercambiable y avance variable!
Referencia: EV2.02.03
¡Un concentrado de tecnología para un desempeño asegurado! en tus motocicletas HONDA NSR y NS1 con cilindrada de 50 o 75cc con este encendido de avance variable y chip programado intercambiable!
Referencia: EV2.02.16
¡Un concentrado de tecnología para un desempeño asegurado! en tus motocicletas HONDA NSR y NS1 con cilindrada de 50 o 75cc con este encendido de avance variable y chip programado intercambiable!
Referencia: EV2.02.20
Un concentrado de tecnología para un rendimiento garantizado en tu moto BULTACO 2T 125 y 200cc 2T, ¡con este encendido por chip programado intercambiable y avance variable!
Referencia: CI.03.270.2D
Cilindro solo para BETA 270 2T con motor GILARDONI 352 C1.
Referencia: CI.03.270.1D
Cilindro sin pistón, sin culata para BETA 270 2T con motor GILARDONI 269 A.
Referencia: EV2.02.21
Un concentrado de tecnología para un rendimiento garantizado en tu moto BULTACO 2T 125 y 200cc 2T, ¡con este encendido por chip programado intercambiable y avance variable!
