Kit 90cc haut moteur Ø50mm ITALKIT Racing aluminium spécial course 44,90mm DERBI euro 3

RRD-ID:21560

Haut moteur de compétition pour DERBI euro 3! Spécial course 44,90, kit 90cc Ø50mm, 6 transferts, gros échappement à boosters, ... . Un véritable concentré de puissance, à accompagner d'un vilebrequin course longue 44,90mm.

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Fabricants : ITALKIT
ITALKIT ITALKIT

238,90 € 238.9 TTC.


CK.12.881.GR

Disponiblité : Disponible a partir de septembre 2018

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Non homologué sur route ouverte, uniquement réservé à la compétition sur circuit, route fermée.


Une nouveauté de la grande marque espagnole ITALKIT et enfin disponible chez nous, la concurrence n'a qu'a bien se tenir. Ce haut moteur 90cc ultra complet se monte sur mécaboite moteur DERBI euro 3, c'est le haut moteur utilisé pour le pack racing 90cc. Cet ensemble vous offrira toute la puissance recherchée pour vous distinguer lors de compétition et décrocher la première place. A accompagner du vilebrequin ITALKIT avec roulements celeron en course 42,00 et bielle 90mm. En combinaison de la course 44,90, la cylindrée réelle est de 90cc.

 

Le cylindre est en alliage d'aluminium et dispose d'un traitement thermique spécifique et d'un revêtement interne en niquel / silice et externe chromé, lui procurant toute sa solidité et fiabilité. Doté de pas moins de 9 lumières dont 6 transferts d'admission, 2 boosters aux formes travaillées et enfin la sortie d'échappement impressionnante par sa forme et sa taille à tel point que le diamètre de sortie à été revue à la hausse.

 

De plus, le refroidissement à lui aussi été totalement revue et corrigé afin d'offrir le meilleur échange thermique possible et par la même occasion d'obtenir un gain de performances conséquent, en effet moins un moteur s'essouffle et chauffe et plus les performances restent présentes. Pour accompagner ce cylindre, une culasse à plot de compétition! Modèle haut de gamme, spécialement étudiée pour offrir une compression maximale. Le plot de culasse est monté sur joint torique, la chambre de combustion est de forme hémisphérique et possède une finition polie très réussie, lisse et propre ansi qu'une volume de chambre amélioré à 5,50cc.

 

Le piston Ø50mm quant à lui n'est pas choisit au hasard, c'est un modèle mono segment de chez ITALKIT avec traitement au graphite. Autant dire du matériel de très grande qualité dont la renommée / qualité n'est plus à faire. Ce piston est donc équipé d'un segment fin chromé épaisseur 0,80 mm favorisant ainsi la montée en régime. Grâce au traitement graphite, ses formes et à sa composition, ce piston a été très bien conçu et étudié afin d'offrir une meilleure dilatation thermique, s'accordant par la même occasion parfaitement avec ce cylindre pour supporter les reprises franches, changement brutaux de régimes et une endurance prolongée sur circuit.

 

En clair, ce kit racing 90cc Ø50mm pour votre moteur DERBI euro 3 sera un atout majeur pour vous offrir des victoires assurées et des sensations garanties! Livré complet comme présenté, vous pouvez vous fier aux photographies, elles sont contractuelles comme à notre habitude.


Nous vous recommandons d'accompagner ce pack avec au minimum: une carburation de 24 minimum à 28 pour le mieux, un kit d'admission en montage souple, vilebrequin ultra renforcé ITALKIT Compétition course 42 / bielle 90mm, allumage Selettra de chez ITALKIT avec avance variable, bougie froide NGK B105EGV, huile moteur racing obligatoire, échappement de détente racing gros volumes indispensable... .


Contient:

-Cylindre Ø47,6mm en aluminium 6 transferts avec gros échappement à booster
-Piston ITALKIT graphité mono segment Ø47,6mm
-Couvercle de culasse en aluminium
-Plot de culasse haute compression, type entrant de forme hémisphérique, finition polie
-Segment Ø47,6 fin chromé épaisseur 0,80mm
-Axe de piston renforcé Ø12 X 38mm
-Clips de piston type crabe
-Pack joint moteur
-Notice de montage
-Autocollant

 

En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!

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