Référence: 52037SU
§ Corps d'échappement ARROW pour APRILIA RX, SX 50cc 2006 à 2009, DERBI SM, X-RACE, X-TREM moteur Derbi euro 3
Corps hautes performances, se monte avec le silencieux d'origine ou le GIANNELLI ou le ARROW!
Voici un échappement assez rare et très performant, il est déjà très utilisé en Italie! C'est le modèle compétition passage haut, c'est un échappement à poser sur les kits 50 ou 70cc très performants (il sera creux sur un moteur entièrement d'origine mais performant a haut régime).
Son corps est roulé soudé en taule haut de gamme 8/10eme et vernis. Les fixations sont sérieuse et la finition est au top! Son silencieux est un modèle très travaillé en titane de type obus.
Super léger et très joli. C'est clairement l'un des échappements les plus beau et performant du marché, de plus, c'est l'échappement le plus haute qualité du marché.
Niveau durée de vie, solidité, c'est le top! Il est livré avec un certificat d'homologation mais c'est en réalité que le silencieux qui est homologué, le corps est livré sans aucune bride!
Recommandé avec au minimum un carburateur de 21mm! Il vous est livré avec le carnet et la notice d'homologation, l'autocollant d'homologation, la visserie, la rotule, les ressorts, le colier de pot....
Se monte sur toutes les DERBI SM, ENDURO, SENDA R, X-TREM, X-RACE... à partir de 2006! Les APRILIA RX, SX, GILERA SMT... De 2006 a aujourdhui!
Référence: 52037SU
Corps hautes performances, se monte avec le silencieux d'origine ou le GIANNELLI ou le ARROW!
Référence: 52604SU
Silencieux titane homologué hautes performances, compatible avec corps d'origine ou ARROW / GIENNELLI!
Référence: H10549
Le fameux pot TURBOKIT pour toutes vos motos DERBI X-TREM, X-RACE, APRILIA RX, SX, GILERA SMT, RCR...
Référence: ESC-25
Une ligne très haut de gamme et de très bonne finition pour les DERBI SENDA, DRD PRO (passage haut a droite).
Référence: ECHAP610VG
Un pot très bien travaillé avec une excellente finition, idéal pour les kits 50cc ou petit kit 70cc. Silencieux Gunmetal.
Référence: 487600
Le fameux pot GP8.0 de DOPPLER pour toutes vos motos DERBI X-TREM, X-RACE, APRILIA RX, SX, GILERA SMT, RCR...
Référence: 15010372
Version 2012 80cc, échappement BIDALOT RACING FACTORY MX pour DERBI DRD, SM, ENDURO, GILERA RCR, APRILIA SX aprés 2006… .
Référence: TUB230TB
Un pot de bonne qualité avec une finition au top qui accompagnera très bien les kits 50cc voir petit kit 70cc. Il est travaillé sur les haut et moyen régime.
Référence: H10537
Un pot d'échappement très performant! Modèle entrée de gamme (mais déjà très performant) de chez TURBOKIT avec corps vernis et silencieux aluminium standard.
Référence: P400105120002
Le meilleur pot de toute la gamme DERBI pour kit 80cc! Un look racing et des performances étonnante pour un prix attractif!
Référence: 3213491
Un pot d'échappement créer pour la compétition qui s'adaptera très bien sur les plus grand moteur comme le MHR team, BIDALOT Racing,... Pour nous l'un des meilleurs pot du marché!
Référence: 3212668
Un échappement haut de gamme, avec des études poussée pour avoir un pot d'échappement puissant tout en restant homologué.
Référence: 34078HF + 34683HF
Échappement complet de qualité avec silencieux aux choix homologués, modèle passage haut pour de nombreux modèles de 50cc.
Référence: 3286
Après le succès du célèbre LEOVINCE V6 voici la relève avec le pot X-FIGHT encore plus coupleux sur les cylindres d'origines ou autres 50cc.
Référence: 3228
Après le succès du célèbre LEOVINCE V6, voici la relève avec la version X-FIGHT pour encore plus de couple sur les cylindres d'origines ou autres 50cc.
Référence: TUB233_DECLI
Un peu de très bonne qualité, avec une bonne sonorité qui apportera un gain de performance et de poids sur votre DERBI d'origine ou 50cc racing.
Référence: 3211982
Un pot d'échappement créer pour la compétition qui s'adaptera très bien sur les plus grand moteur comme le MHR team, BIDALOT Racing,... Pour nous l'un des meilleurs pot du marché!
Référence: 3213488
L'un des meilleurs pot homologué du marché. Il est en tôles d'acier de 1mm d'épaisseur pour éviter les vibrations tout en gardant un poids très léger.