Référence: 484774
Joint cuivré bouchon vidange de boite de vitesse sur mécaboite DERBI euro 1, 2, 3 & 4
Idéal pour une étanchéité garantie et efficace!
Voici le bouchon de vidange d'origine DERBI Euro 3 et 4. Livré comme sur la photo avec donc l'écrou et l'aimant pour ainsi récupérer les dépôts métallique de votre boite de vitesse. Nous vous rappelons que cette vis est bien la vis qui ce trouve en dessous du moteur et non celle fixé sur le carter de boite. N'oubliez pas de prendre le joint en cuivre de vidange que nous conseillons de changer a chaque vidange pour éviter tout problème de fuite.
Référence: 484774
Idéal pour une étanchéité garantie et efficace!
Référence: 847045
Une pièce d'origine de qualité à petit prix.
Référence: 517159
Pignon, engrenage de chez CONTI permettant le montage d'un vilebrequin de DERBI EURO 3 sur DERBI EURO 2.
Référence: 497643
Une pièce d'origine bien moins cher que en concession.
Référence: 484861
Une pièce type origine identique à l'origine mais bien moins coûteux qu'en concession.
Référence: 847174
Bouchon / Vis de vidange idéale en cas d'usure ou de perte.
Référence: 464962
Un look sympa qui permettra de personnaliser votre moteur à moindre coût.
Référence: 847221
Element de rechange indispensable en cas de perte, usure... de votre ancien écrou! Modèle 100% véritable origine.
Référence: 847036
Rondelle indispensable pour le bon fonctionnement de votre boite de vitesses !
Référence: 847223
Un pièce d'origine d'excellent qualité à changer en cas d'usure.
Référence: 879942
Element de rechange indispensable en cas de perte, usure... de votre ancien boulon! Modèle 100% véritable origine.
Référence: 847046
Modèle 100% véritable origine pour votre DERBI Euro 1, 2 et 3 50cc et 125cc!
Référence: 484774
Idéal pour une étanchéité garantie et efficace!
Référence: 1A010685
Modèle 100% véritable origine pour votre DERBI Euro 1, 2 et 3 50cc et 125cc!
Référence: 847083
Un produit d'origine de très bonne qualité, parfait en cas d'usure.
Référence: 519959
Modèle type origine pour votre DERBI Euro 1, 2 et 3 50cc et 125cc!