Référence: B11EG / 2055
Bougie culot long NGK Racing B11EG nickel compétition (indice très froid)
Bougie NGK B11EG compétition avec électrode en nickel pour une étincelle d'allumage optimisée.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPYFiltrer par
Indice thermique NGK:
Indice thermique NGK:
Retrouvez notre sélection de bougies pour Peugeot 103. Cette catégorie regroupe les bougies d'allumage adaptées aux moteurs d'origine, aux configurations sportives et aux préparations hautes performances.
La bougie joue un rôle essentiel dans le fonctionnement du moteur puisqu'elle assure l'allumage du mélange air-carburant. Son choix influence directement la qualité de combustion, les démarrages, les performances et la fiabilité du moteur.
Vous trouverez ici des bougies compatibles avec les Peugeot 103 SP, MV, MVL, Vogue, SPX, RCX, MVX, Clip. La gamme comprend des références NGK, MALOSSI, DENSO et d'autres fabricants reconnus dans le domaine de l'allumage.
Pour vous aider à choisir la référence adaptée à votre configuration, nous proposons un classement par indice thermique et par longueur de culot. Ce système permet de sélectionner plus facilement une bougie compatible avec votre moteur, votre cylindre et votre utilisation.
Une bougie trop chaude peut provoquer une surchauffe moteur tandis qu'une bougie trop froide peut s'encrasser prématurément. Le choix de l'indice thermique doit être effectué en fonction de la cylindrée, du niveau de préparation et des conditions d'utilisation du moteur.
Que vous recherchiez une bougie pour un Peugeot 103 d'origine, un kit 50cc performant ou une préparation 70cc, retrouvez ici les références adaptées à votre configuration.
Il y a 1 produit.
Référence: B11EG / 2055
Bougie NGK B11EG compétition avec électrode en nickel pour une étincelle d'allumage optimisée.