Référence: 2043
Carburateur 15mm SHA 15.15 DELLORTO standard starter à levier sans graissage séparé
Le vrai SHA 15mm de dellorto avec un starter à levier mais sans possibilité de graissage séparé!
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
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Découvrez notre sélection de carburateurs 14 mm et 15 mm pour Peugeot 103. Retrouvez les célèbres Dellorto SHA 14/12 et 15/15 ainsi que différents carburateurs complets compatibles avec les moteurs Peugeot 103 d'origine ou légèrement préparés.
Le carburateur est un élément essentiel du moteur puisqu'il assure le dosage précis du mélange air / essence. Un carburateur en bon état permet d'améliorer les démarrages, la stabilité du ralenti, les reprises et les performances générales de votre Peugeot 103.
Cette catégorie regroupe des carburateurs adaptés à la restauration des modèles d'origine mais également aux configurations sportives équipées d'un pot de détente, d'une admission améliorée ou d'un kit moteur léger. Vous trouverez notamment des carburateurs Dellorto SHA 14 mm et 15 mm, réputés pour leur simplicité de réglage, leur fiabilité et leurs excellentes performances.
Quel carburateur choisir pour Peugeot 103 ?
Le carburateur 14 mm convient parfaitement aux moteurs proches de l'origine tandis que le carburateur 15 mm offre un débit supérieur permettant d'améliorer les performances sur les configurations légèrement préparées. Le choix dépend principalement du cylindre, de l'échappement et de l'utilisation recherchée.
Il y a 5 produits.
Référence: 2043
Le vrai SHA 15mm de dellorto avec un starter à levier mais sans possibilité de graissage séparé!
Référence: 138705
Une copie asiatique du SHA 15.15, qualité correcte a prix très bas!
Référence: 165812
Un carburateur SHA de chez TUN'R de très bonne qualité!
Référence: 2045
Le vrai SHA 15mm de chez DELLORTO avec un starter à câble et sans graissage séparé!
Référence: 2013
Le vrai SHA 15mm de dellorto avec un starter à levier et une possibilité de graissage séparé!