Référence: 40074000
Carburateur MIKUNI TM 28 souple, sans graissage séparé, starter levier
Le fameux TM28 de MIKUNI. Véritable.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
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Quel carburateur choisir pour une Peugeot 103 d’origine ?
Pour une Peugeot 103 d’origine ou proche de l’origine, un carburateur de petit diamètre, comme un modèle 12 à 15 mm, est généralement suffisant. Il reste simple à monter, facile à régler et limite la consommation.
Quelle différence entre un carburateur SHA et PHBG ?
Un carburateur SHA est simple, compact et facile à régler. Un PHBG offre plus de possibilités de réglage et convient mieux aux configurations préparées, mais demande plus de précision au montage et au réglage.
Peut-on monter un gros carburateur sur une Peugeot 103 ?
Oui, mais seulement si le reste de la configuration suit : cylindre, pipe d’admission, clapets, pot d’échappement et filtre à air. Un gros carburateur sur un moteur trop proche de l’origine peut dégrader le comportement et augmenter la consommation.
Faut-il changer le gicleur après montage ?
Oui, il est recommandé de contrôler le gicleur principal, le ralenti, la richesse et la couleur de bougie après le montage d’un nouveau carburateur.
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Référence: 40074000
Le fameux TM28 de MIKUNI. Véritable.
Référence: 618428SC
Pour motos, Buggy, karting, quads 2T compétition nécessitant un carburateur de 28mm de diamètre! Réglage automatique sans gicleur!