Référence: 138499
Carburateur P2R PWK 26 avec POWER JET souple starter a levier sans graissage séparé
Carburateur type KEIHIN PWK en 26mm de qualité correcte pour un prix très bas.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
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Quel carburateur choisir pour une Peugeot 103 d’origine ?
Pour une Peugeot 103 d’origine ou proche de l’origine, un carburateur de petit diamètre, comme un modèle 12 à 15 mm, est généralement suffisant. Il reste simple à monter, facile à régler et limite la consommation.
Quelle différence entre un carburateur SHA et PHBG ?
Un carburateur SHA est simple, compact et facile à régler. Un PHBG offre plus de possibilités de réglage et convient mieux aux configurations préparées, mais demande plus de précision au montage et au réglage.
Peut-on monter un gros carburateur sur une Peugeot 103 ?
Oui, mais seulement si le reste de la configuration suit : cylindre, pipe d’admission, clapets, pot d’échappement et filtre à air. Un gros carburateur sur un moteur trop proche de l’origine peut dégrader le comportement et augmenter la consommation.
Faut-il changer le gicleur après montage ?
Oui, il est recommandé de contrôler le gicleur principal, le ralenti, la richesse et la couleur de bougie après le montage d’un nouveau carburateur.
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Il y a 7 produits.
Référence: 138499
Carburateur type KEIHIN PWK en 26mm de qualité correcte pour un prix très bas.
Référence: 186704
Carburateur type KEIHIN PWK en 26m, très bonne qualité pour un prix bas.
Référence: 11294
La version racing du 21 PHBG, de bien meilleur qualité avec des paramètres revue à la hausse, modèle Black Edition!
Référence: 201.2102
Carburateur CP POLINI 21mm de qualité, en montage rigide idéal pour des moteurs bien préparés!
Référence: 201.2101
Un carburateur de grande qualité a bon prix, avec prises pour graissage séparé et dépression! Starter à câble ou levier aux choix!
Référence: 201.2104
Un véritable atout pour une configuration moteur bien préparé! Une pièce haut de gamme 100% Made in Italy! Modèle CP EVOLUTION 21 avec starter à levier, sans graissage séparé ni dépression, montage souple...
Référence: 201.0167
Une copie du célèbre KEIHIN revu et corrigé par POLINI. Existe aussi en Ø24, 28 et 30mm !