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¡Válvulas de competición G1 en carbono con un espesor de 0,35 mm para tu MBK 51!
Esta válvula cortada en la masa ha sido estudiada para optimizar su admisión MBK 51:
- La altura de 38 mm le impedirá salir a la superficie de las carcasas.
- La válvula está lo más cerca posible de su cigüeñal, limitando así los volúmenes muertos.
- Lamas Carbon Racing 0.35 JDR High Quality.
- Se ha reducido el grosor de la base a 3mm para acortar la longitud del tubo.
- La distancia del centro de fijación de la válvula es idéntica a la de las carcasas MBK51 originales, se ha tomado la forma real de la válvula original.
- Su diseño venturizado es ideal para un carburador PHBG de 15 a 19 mm.
- La circulación del flujo está optimizada por la gran superficie de apertura, así como por la tira de separación ultrafina.
- Tratamiento superficial: anodizado duro negro
- Placas de sujeción de lamas de acero biselado para evitar el efecto de corte.
- Tornillos de cabeza avellanada de acero
Se le puede adaptar cualquier carburador PHBG o Polini CP
Dimensiones útiles (solo válvula):
- Ancho (tramos de hoja): 21,5 mm
- Altura útil: 38mm
- Grosor de la base: 3mm
En las carcasas MBK originales, es de esperar una ligera modificación en la entrada para acomodar los tornillos de las lamas.
Dimensiones de las lamas de carbono: 22 mm x 38 mm
Se monta en:
MBK 51 V (50 cc) de 1978 a 2002
MBK MAGNUM CARRERAS (50cc)
MBK MAGNUM RACING XR (50cc)
Referencia: 213.0032
Válvulas de recambio para carcasas POLINI con soporte incorporado de PEUGEOT 103 y MBK 51.
Referencia: 4067
¡Ideal para renovar la carburación de su ciclomotor AV10!
Referencia: 213.0524
Ideal para mejorar tu rendimiento.
Referencia: 213.0036
¡Válvulas de alta calidad, entregadas con 2 espesores diferentes de láminas de carbono!
Referencia: 27 7366.K0
Dos tablas de 100X100mm en Karbonit MALOSSI disponibles en 0,30, 0,35 y 0,40mm. Se puede cortar y por lo tanto se adapta a todos los vehículos de motor de 2 tiempos. Elección del grosor.
Referencia: 27 5034.K0
Que reparar tu caja de valvulas completa MALOSSI en PEUGEOT 103, MBK 51... Al tener ademas la opcion KARBONIT o CARBON.
Referencia: 27 3407.C0
¡Las válvulas MALOSSI tienen una inclinación específica especial para las carcasas G2 de la misma marca en MBK 51! ¡También se puede montar en motocicletas antiguas YAMAHA y HONDA de 80cc 2T!
Referencia: 13700213
Válvulas de competición para BIDALOT G1/G2 en MBK 51.
Referencia: 20 5123
Fuera de producción.
Referencia: 27 5618.K0
Lamas de alta gama que te permitirán ajustar correctamente tu caja de válvulas.
Referencia: 27 5610.K0
La parte superior para tener la fibra de vidrio de calidad KARBONIT MALOSSI a un precio correcto, y sobre todo para elegir el espesor adecuado para el máximo rendimiento de su motor, se monta en PIAGGIO CIAO con carcasas MALOSSI y PEUGEOT 103 o MBK 51 con caja de válvulas completa MALOSSI .
Referencia: 27 3021.C0
¡La famosa versión de carbono VL2 para sus motores AV10 de MBK 51, MOTOBECANE!
Referencia: 213.0526
Lamas de carbono de alta calidad. holgura de 0,30 y holgura de 0,35 mm.
Referencia: 13800213
¡El pack de tubos de admisión + válvulas G1/G2 BIDALOT ! ¡Fuera de producción!
Referencia: CAL01RRD
Cuña RRD PERFORMANCES para reorientación y adaptación de válvulas / tubería MINARELLI AM6 / DERBI en motor MOTOBECANE AV10 / MBK 51 con carcasas POLINI .
Referencia: 213.0599
Tablones para la fabricación de listones de válvula de carbono POLINI , ¡alta calidad certificada! Disponible en 0,25, 0,28, 0,30, 0,33, 0,35, 0,40 y 0,45 mm. Para todos los motores de 2 tiempos, elección del grosor.
¡Válvulas de competición G1 en carbono con un espesor de 0,35 mm para tu MBK 51!
