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Referencia: 449787
Espejo VICMA F1 derecho o izquierdo con opciones Ø8mm carbono brillante
Con un look racing, el retrovisor VICMA en color carbón brillante será ideal para mejorar tu habitáculo.
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Ideal para equipar tu habitáculo y mejorar la estética de tus 2 ruedas. El espejo TNT universal será perfecto para aquellos que deseen tener un diseño perfecto y agradable. Es reversible (se monta tanto a la izquierda como a la derecha).
Acompañado de 4 adaptadores para pasar de Ø8mm a Ø10mm con facilidad, entregado tal como se presenta.
Características:
-Material plástico rígido reforzado
-Reversible izquierda o derecha
-2 adaptadores Ø8mm
-2 adaptadores Ø10mm
-Dimensión del espejo 150mm X 80mm
Referencia: 449787
Con un look racing, el retrovisor VICMA en color carbón brillante será ideal para mejorar tu habitáculo.
Referencia: 387376
Permite fijar un retro diámetro 8 no a la derecha (normal) en un agujero de diámetro 10 mm no a la derecha (normal).
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Espejo de buena calidad que le permitirá ver bien mientras le da un aspecto de carrera a su cabina.
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Espejos para scooter con punta adaptable.
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Un retrovisor homologado tipo original mucho más económico que en concesión.
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Permite fijar un retro diámetro 8 no a la derecha (normal) en un agujero de diámetro 8 mm no a la izquierda (invertido).
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Un espejo lateral izquierdo y universal para una renovación de bajo costo.
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Espejo de repuesto universal de calidad.
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Un retrovisor lateral derecho y universal para una reforma low cost.
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Esencial para su seguridad. ¡Un look único!
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Un espejo reversible universal de calidad, ideal para llevar tus 2 ruedas a la altura.
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Un retrovisor homologado tipo original, mucho más económico que en concesión. Modelo izquierdo o derecho a elegir.
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Un retrovisor homologado de buena calidad, mucho más económico que en el concesionario.
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Rétroviseur universel embout de guidon P2R pour poser sur le guidon de n'importe qu'elle machine.
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Permite fijar un retro diámetro 8 no a la izquierda (invertido) en un agujero de diámetro 8 mm no a la derecha (normal).
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Un retrovisor homologado con intermitente integrado, tipo original mucho más económico que en el concesionario.