Banner
El pistón de repuesto del kit PARMAKIT muy grande de 50 mm y 77 cc para 103, fox, wallaroo...
Aquí tenéis uno de los pistones más especiales del mundo para Peugeot 103/Peugeot fox y HONDA wallaroo. Este es el pistón PARMAKIT Ø50mm para el kit 103 más grande del mercado. Este pistón es un modelo de tapa plana, tiene aberturas laterales y un diseño ultra especial. Viene completo con pasador de Ø12 mm, clips de pistón tipo cangrejo y segmento.
Seleccione la dimensión A, B, C, D, E o F según :
1- desgaste del cilindro
2- las letras originales del cilindro (a menudo indicadas en la parte superior o inferior del cilindro)
Referencia: PI.26.46A.A
¡El famoso pistón de repuesto GILARDONI para su 103, FOX, WALLAROO en 70cc!
Referencia: 204.0090
El pistón de repuesto para kits de hierro fundido POLINI 70cc en PEUGEOT 103, FOX, WALLAROO.
Referencia: 204.0200/C
El pistón de repuesto estándar para los kits de aluminio de 70 cc de Peugeot 103.
Referencia: 002302.A
El pistón de repuesto para todos los kits ATHENA y EUROCILINDRO de diámetro 46 mm en PEUGEOT 103.
Referencia: 06020846 - 06042346
No tiene la misma referencia que el pistón líquido pero se puede montar sin problemas! ¡Para cambiar cada 5000 km! Tener
Referencia: P-236-S
El pistón de repuesto para sus cilindros BARIKIT en PEUGEOT 103.
Referencia: 34 8356.A0
La versión de lujo con segmentos cromados para tu 70cc MALOSSI de hierro fundido o aluminio en 103, fox, wallaroo...
Referencia: 06021846
No tiene la misma referencia que el pistón de aire pero se puede montar sin problemas! ¡Para cambiar cada 5000 km!
Referencia: 204.0201/A
El pistón de lujo con segmento cromado de repuesto para los kits de aluminio de Peugeot 103 70cc.
Referencia: 06022546
El pistón de repuesto para los kits 70cc 6 transferencias AIRSAL en PEUGEOT 103! ¡Para cambiar cada 5000 km!
Referencia: 56207.02A
El pistón de repuesto para kits de aluminio PARMAKIT aire o líquido de 46 mm en 103, fox, wallaroo.
El pistón de repuesto del kit PARMAKIT muy grande de 50 mm y 77 cc para 103, fox, wallaroo...
