Referencia: 1807
Bobina de encendido interna original (sobre estator) CGN by COIL para Peugeot 103 punto de encendido
Ideal para reparar el interruptor de encendido original de tu ciclomotor PEUGEOT 103.
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Ideal para reemplazar su llave rota o perdida, aquí está la llave P2R , rara vez comercializada en Internet, esta llave está montada en un buen número de ruedas 2 Peugeot con interruptor de contacto. Mide 3 mm de altura por 3,7 mm.
Vendido individualmente, el precio por lo tanto se refiere a una sola llave.
Referencia: 1807
Ideal para reparar el interruptor de encendido original de tu ciclomotor PEUGEOT 103.
Referencia: 612
Ideal para un encendido desenfrenado, pero no tan potente como un ATHENA , MALOSSI o TOP PERFORMANCE
Referencia: 512341
Una tapa de encendido tipo original para disyuntor de ciclomotor PEUGEOT 103.
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Ideal para reparar tu 103 con piezas de calidad a un precio asequible. Tener
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Ideal para reparar su 103 con piezas de calidad a un precio asequible.
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¡Un estator de muy alta calidad completo con su placa para reparar sus encendidos electrónicos PEUGEOT 103!
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Ideal para reparar tu encendido electrónico original.
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Pieza original genuina!
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Un interruptor de marcha atrás tipo original para PEUGEOT 103. Ideal en caso de un problema de chispa.
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Conjunto de calidad ideal para empezar de nuevo.
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Caja CDI 6 voltios para encendido electrónico PEUGEOT 103.
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Carter P2R de muy buena calidad, muy solido, en aluminio para tu PEUGEOT 103, 104, 105, GT10, TSA, TSE RUPTEUR...
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Aquí está la llave original de PEUGEOT esencial para configurar su encendido.
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Ideal para un encendido desenfrenado, pero no tan potente como un ATHENA , MALOSSI o TOP PERFORMANCE
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Permite un desbloqueo completo del encendido, por lo tanto, un régimen de revoluciones más fuerte y no más límite de revoluciones (origen 10.000 rev/min máx.). ¡Versión con brida de interruptor!
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Ideal para reparar su estator de encendido original en el ciclomotor Peugeot 103.