§ Kit motor alto 74cc Ø47mm AIRSAL aluminio para DERBI Variant Start, Start 5

Atención, motor alto reservado para competición en circuito, carretera cerrada.

Nuevo en 2014 y extremadamente raro, aquí está el único y completo motor superior de 74 cc de cilindrada con un diámetro interior de 47 mm, una relación calidad / precio inmejorable bien conocida de la famosa marca española AIRSAL . Este conjunto será ideal para su ciclomotor DERBI Variant y así obtener una gran ganancia de rendimiento en comparación con un kit de 50 cc o un motor original.

El cilindro de 47 mm de diámetro ha sido diseñado y fabricado en las mejores aleaciones de aluminio con un tratamiento nikasil que le confiere su solidez. Al igual que los cilindros originales o de otras marcas, este motor es reconocible gracias a las aletas y un molde muy específico. El acabado y su arquitectura son suaves y limpios.

Equipado con 6 transferencias de admisión de las cuales 4 en el lateral y 2 en la parte trasera, un escape rectangular revisado hacia arriba acompañado de 2 servomotores. La refrigeración general del motor también se verá mejorada gracias a los materiales utilizados, ofreciendo una mejor disipación del calor y por tanto un mayor rendimiento.

El pistón es un modelo AIRSAL con dos grandes engrasadores laterales, este te ofrecerá todo el par necesario durante tus arranques y aceleraciones (mayor fricción) sin descuidar las altas velocidades gracias a los dos finos segmentos cromados. Este último, por supuesto, se suministra con clips de pasador y pistón.

Hablemos un poco de la culata, entregada desnuda y sin descompresión, ofrecerá un plus de rendimiento acompañada de su cilindro. Una versión rara y única que la marca AIRSAL ofrece aquí. Modelo de alta compresión con cámara de forma hemisférica, acabado pulido. Ligero y íntegramente de aluminio, el intercambio de calor también se verá significativamente mejorado. Las piezas son cada vez más raras, por supuesto, este kit se entrega completo como se muestra en la foto.

Aconsejamos acompañar este motor alto con al menos : carburación en conjunto flexible de 19 o 21 mm para mejor, bujía fría racing, cigüeñal y cojinetes reforzados siempre para mejor y para evitar cualquier rotura del motor bajo, aceite motor 100 % carrera sintética ....

Contiene :

-Cilindro Ø47mm aluminio 6 transferencias con boosters de escape

-Culasse cámara hemisférica de alta compresión acabado pulido

- Pistón bi-segmentos con engrasadores laterales

-Fijos de cromo de 1mm de espesor

-Pasador de pistón Ø12 X 40mm

-G-clips

-Paquete de sellos
- Espárragos de escape





Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!

Estos motores también se pueden montar en BYE BYKE...