Referencia: 142.0159
Cilindro - pistón sin culata 50cc Ø40mm POLINI para PEUGEOT aire horizontal (ludix, speedfight 3,...)
¡El famoso kit POLINI de hierro fundido para el nuevo PEUGEOT air!
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Escape paso bajo
Escape paso alto
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPYBanner
Se monta con la culata original.
Ideal para empezar de nuevo y sólido, aquí está el pequeño kit de 50 cc tipo original de la casa TEKNIX , este cilindro de Ø40 mm sin culata. Buena fabricación, su acabado es bueno y su arquitectura también, ¡todo es un pequeño precio para igualar!
Este cilindro tiene 5 transferencias de admisión bien diseñadas, un escape ovalado como el original y una aleación de hierro fundido que le da a tu scooter mucho torque y solidez en todas las velocidades del motor. Prenda
Se acompaña de un pistón bisegmento también bien diseñado y macizo con un tratamiento tipo grafito. Sus 2 segmentos de acero cromado le darán todo el par que necesita y conservarán una mayor fuerza del motor. Viene con sus clips G y pasador de pistón.
Este motor de altura no traerá más rendimiento que un origen, así que no lo escondas. Está destinado principalmente a una renovación respetando la cilindrada de 50 cc a un precio atractivo para no arruinarse. En otras palabras, una excelente relación calidad-precio para aquellos que quieren rodar todos los días sin preocuparse por su motor cada vez que arrancan.
Le recomendamos que acompañe este cilindro/pistón al menos con: una culata original u otras con planificación nueva, bujía nueva, un buen ajuste de su variador (piedras) y carburación, aceite de motor racing 100% sintético, .. . . Prenda
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en:
bláster ludix
ludix 2
ludix 2 tendencia
ludix 2 elegancia
elegancia ludix
ludix 2 uno
ludix uno
serpiente ludix
ludix serpiente furiosa
ludix 2 one biplaza
lanzador de cuchillas de hielo
rs12 blaster
blaster radical
Lanzador de copa R
chorro de fuerza
tecnología jet c
jet lado oscuro
hoja de chorro de hielo
pelea de velocidad 3rs
pelea de velocidad 3
nueva vivacidad
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¡El famoso kit POLINI de hierro fundido para el nuevo PEUGEOT air!
Referencia: 3112904
Lo mejor del aire de 50cc. ¡Un pequeño 40 mm que habla fuerte! Excelente relación par / potencia / fuerza.
Referencia: 475352
Un kit de tipo original muy sólido ideal para arrancar con una excelente base de motor.
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¡Aquí hay un kit mucho más barato que el original pero de excelente calidad!
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Un gran pequeño kit de tipo original, de muy buena calidad, ¡increíble por un precio tan bajo!
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Uno de los mejores kits del mercado en 50cc.
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Aquí está el cilindro de repuesto del kit AIRSAL 01025340 . Ideal para aquellos que quieren mantener la culata original y ahorrar dinero.
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Un kit algo más potente que el original especialmente pensado para rodar todos los días.
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Un kit a bajo precio ya la vez muy eficiente además de ser una muy buena base para la preparación con su escape booster y 6 transferencias.
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¡Para aquellos que quieren un kit sólido, eficiente y económico! Con escape de refuerzo y diagramas ligeramente aumentados.
Referencia: 01025240
Un kit a bajo precio ya la vez muy eficiente además de ser una muy buena base de preparación con sus servomotores de escape, sus 6 transferencias y su pistón en monosegmento.
Referencia: 482039
El kit tipo original más barato del mercado, ideal para conducir todos los días, precio bajo garantizado.