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Kit 50cc Ø40mm PARMAKIT carreras de hierro fundido en scooter SUZUKI Air (Dirección, Katana...)
  • Kit 50cc Ø40mm PARMAKIT carreras de hierro fundido en scooter SUZUKI Air (Dirección, Katana...)

Kit 50cc Ø41mm PARMAKIT carreras de hierro fundido en scooter SUZUKI Air (Dirección, Katana...)

54505.00

¡Cilindro de hierro fundido potente, sólido y eficiente vendido con su culata de alta compresión!

preparación del motor
108,33 €
Cantidad
¡Envío en 5 a 10 días!

Descripción

No homologado, estrictamente prohibido en la carretera, reservado para competición y circuitos privados cerrados.

 

El kit de hierro fundido más racing de la empresa italiana PARMAKIT , el RACING es un modelo muy potente en Ø41 mm, por lo tanto, 50 cc de hierro fundido. PARMAKIT ha equipado este kit con un pistón de alto contenido en silicio con trabajo en el faldón para mejorar el barrido y dos segmentos ultrasólidos. La cilindrada sigue siendo idéntica al modelo de serie, es una muy buena cilindrada de hierro fundido, el acabado es bueno, el escape tiene forma ovalada, la admisión está revisada y corregida y los diagramas son bastante altos. La culata es un modelo de alta compresión, revisada para una mejor refrigeración, la cámara de combustión es de alta compresión, cónica y pulida. Esta culata está montada en una junta tórica como todos los kits de carreras reales, reemplaza ventajosamente el sello de tipo aluminio para una mayor solidez. Este kit se recomienda para la conducción diaria (fuera de Francia), para acrobacias y carreras, es muy potente y, sobre todo, mantiene la máxima resistencia.

Aconsejamos acompañar este kit con : cigüeñal reforzado, juego de cojinetes reforzados C3 o C4, carburación mínima recomendada 19 mm, escape racing.

El kit incluye :
Pistón racing bisegmento d.41mm
2 segmentos d.41mm
2 clips de émbolo d.10mm
Pasador de pistón d.10mm
Cilindro de carreras de hierro fundido
Paquete completo de sellos
Etiqueta engomada PARMAKIT
Aviso
Culata d.41mm


Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en el pistón y faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!

Se instala en:

- APRILIA HABANA 50 2T
APRILIA MOJITO 50 2T

-ATALA HACKER 50 2T

-ITALJET FÓRMULA 50 2T (F. MORINI)
-ITALJET TORPEDO 50 2T
-ITALJET VELOCÍFERO 50 2T

-MALAGUTI CROSSER CR1 50 2T

-RIZZATO VAMOS 50

-SUZUKI DIRECCION AH 50 2T
-SUZUKI AP 50 2T
-SUZUKI ESTILETE - UF 50 2T
-SUZUKI KATANA 50 2T
-SUZUKI SEPIA 50 2T

-SUZUKI SEPIA ZZ 50 2T

Detalles del producto
54505.00
Nuevo

Referencias específicas

ean13
8059384023091
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