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     PEUGEOT 103
PEUGEOT 103 MBK 51
MBK 51 MOTOBECANE
MOTOBECANE PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PIAGGIO CIAO / VELOFAX PEUGEOT FOX
PEUGEOT FOX HONDA CAMINO, PX, PXR...
HONDA CAMINO, PX, PXR... DERBI VARIANT
DERBI VARIANT.png) SOLEX
SOLEX PUCH
PUCH MINARELLI AM6
MINARELLI AM6 Escape paso bajo
Escape paso bajo Escape paso alto
Escape paso alto DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 3 / 4 / 5 DERBI Euro 1 & 2
DERBI Euro 1 & 2 MINARELLI P4 & P6
MINARELLI P4 & P6.png) MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3 SUZUKI SMX, RMX, TSX
SUZUKI SMX, RMX, TSX YAMAHA TY, RD, DT, MX
YAMAHA TY, RD, DT, MX HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R YAMAHA CHAPPY
YAMAHA CHAPPYBanner
 
				
				
					 
	         
          *¡Para instalar con la culata MALOSSI MHR de dos piezas! ¡Solo montaje con cigüeñal de biela de 85 mm!
¡Para el placer de todos! La gran marca cabeza de león, MALOSSI MHR y nosotros, te ofrecemos este kit completo de motor alto de aluminio con una cilindrada de 50cc para un diámetro de Ø40mm.
Respetando la cilindrada autorizada, este kit te permitirá volver a empezar con excelentes bases de motor aumentando al mismo tiempo tu rendimiento. MALOSSI no descuidó la solidez por supuesto, siendo uno de los mejores del mercado, el cilindro es de aluminio con tratamiento específico, la culata es una pulida de alta compresión montada sobre junta tórica, el cilindro tiene una arquitectura racing, diagramas, canales, transfers y escapes revisados y corregidos...
Acompaña al conjunto un pistón de grafito monosegmento con tratamiento también específico y resistente aleación. Entregado 100% completo, ¡tendrás algo para complacerte!
Recomendamos al menos con este kit para su correcto funcionamiento: escape racing, cigüeñal reforzado, rodamientos reforzados, bujía racing en frío, carburación adaptada, variante racing...
 Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en :
 Aprilia Años
 SR 50 LC (Piaggio) todos
 
Años
 GP1 50 LC todos
 
Años Gilera
 ADN 50 LC todos
 Corredor 50 todos
 
Años Piaggio
 NRG Power DD 50 todos
 NRG RST MC2 LC 50 todos
 NRG RST MC3 DD LC 50 todos
 Cuarzo 50 todos
 Zip 50 SP LC todos
Referencia: 071600
																					 
																		
Un kit muy robusto y potente para sus scooters PIAGGIO / GILERA ... 50cc refrigerados por líquido.
Referencia: 31 8883
																					 
																		
Un kit realmente sorprendente, tanto por su potencia como por su fiabilidad. El must de los kits líquidos de 50cc.
Referencia: 9916580
																					 
																		
Una de las mejores relación calidad / precio / solidez, rendimiento en el mercado para scooter líquido Piaggio.
Referencia: KT00112
																					 
																		
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Referencia: 251507
																					 
																		
Un cilindro de 50cc sin culata de modelos liquidos antiguos muy solido y economico.
Referencia: 31 8884
																					 
																		
¡Un kit de alto rendimiento reservado para la competición en 50cc, diagramas muy trabajados con una arquitectura muy estudiada!
Referencia: 01061940
																					 
																		
Potente kit de 50cc que está entre el AIRSAL de lujo y el T6 pero todo a un precio bajo.
