Referencia: 11000688
Kit 70cc Ø47,6mm BIDALOT Racing RF70WR aluminio DERBI euro 3, 4 y 5
¡Un kit confiable y eficiente en 70cc para derbi Euro 3, euro 4 y euro 5!
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No homologados, prohibidos en carretera, reservados a competición y circuitos privados cerrados.
Un pequeño monstruo sensacional... aquí está el completo kit de carreras de motor alto de 80 cc de BARIKIT . ¡Con un cilindro de 50 mm de diámetro en aluminio tratado con nikasil, 5 transferencias mucho más grandes y una gran salida de escape con barra! ¡Este kit tiene la particularidad de ser elaborado a mano por la propia casa BARIKIT ! Se revisan los diagramas en la parte superior, se afinan las transferencias y se terminan mejor los escapes. Suficiente para sacarle el máximo partido a tu moto sin dejar de lado la fiabilidad porque este kit sigue siendo muy sólido, lo que lo convierte en un motor con prestaciones garantizadas conservando evidentemente una mayor solidez gracias al tratamiento dado al cilindro. Con esquemas avanzados, este kit va acompañado de una culata de aluminio con un alto contenido en silicio, te permitirá una mejor refrigeración del motor. Equipado con una cámara de combustión de alta compresión, acabado cónico y pulido. El pistón es un modelo de un solo segmento, con un segmento cromado duro tratado en forma de cúpula. ¡Claramente, un conjunto atractivo que ofrece rendimiento / confiabilidad / solidez!
Aconsejamos acompañar este kit con: cigüeñal reforzado, cojinetes reforzados, carburación mínima recomendada 19mm, escape racing,...
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: 11000688
¡Un kit confiable y eficiente en 70cc para derbi Euro 3, euro 4 y euro 5!
Referencia: EQ-1032-S
La versión de carreras del BARIKIT BRK de 80 cc Ø50 mm. Monosegmento con culata de espárragos.
Referencia: 11000088
¡Un kit confiable y eficiente en 70cc para derbi Euro 3 y 4!
Referencia: 11000887
Uno de los kit de motor alto más potentes para DERBI Euro 3 y 4!!! Ø50.5mm, en carrera 44.9mm asi como el origen! Un verdadero monstruo de torsión.
Referencia: CK.12.786.G
Cilindro de aluminio de alta gama con 6 transferencias, pistón monosegmento VERTEX, escape booster de gran tamaño y culata de espárragos de alta compresión. Un verdadero concentrado de rendimiento.
Referencia: 010810050
¡El nuevo kit de AIRSAL que desarrolla un mínimo de 20 CV!
Referencia: 3113564
La famosa MHR REPLICA TEAM 80cc para derbi, carrera estándar y transferencias de tamaño original, por supuesto... ¡Pero qué potencia! Que par y que solidez!! ¡Una de las mejores carreras normales del mercado!
Referencia: EQ-976-S
La versión de carreras del BARIKIT de 75cc BARIKIT . Monosegmento con culata de espárragos.
Referencia: 109.0016
Uno de los raros competidores a la altura del TEAM MHR, este POLINI EVOLUTION ofrece mucho par y potencia, ¡para acompañar una buena configuración!
Referencia: 9927020
Un motor de carreras de alto rendimiento potente, sólido y fiable para derbi euro3. Kit con espárrago de culata ..
Referencia: EQ-957-S
La versión de carreras del BARIKIT de 80cc BARIKIT . Bisegmentos con culata de espárragos.
Referencia: 3112985
La famosa MHR REPLICA 80cc bisegmento para DERBI , carrera estándar, extraordinariamente potente y sólida!! ¡Uno de los mejores en carrera normal del mercado!
Referencia: CK.12.770.G1
Cilindro de aluminio de alta gama con 6 transferencias, pistón monosegmento VERTEX, escape booster de grandes dimensiones y culata de espárragos de alta compresión. Un verdadero concentrado de rendimiento.
Referencia: 01084248
¡Un kit de bajo costo que no descuida la calidad!
Referencia: H01089347
Un kit un poco más potente que el original manteniendo una excelente fiabilidad por un precio totalmente ridículo.
Referencia: EQ-749
¡La versión RACING de 70cc de BARIKIT , con escape booster y diagramas altos! Más potente, ¡pero no descuides el par!