Banner
¡Una olla rara estudiada para competición para motores muy avanzados!
Un escape verdaderamente de competición y nada más, habremos apreciado su sencillo silenciador de aluminio recubierto de kevlar puro o carbono puro según disponibilidad, que evita el fiel problema del silenciador simple de carbono o kevlar que se estropea al cabo de uno o dos años. . El nivel de ruido es muy competitivo gracias a su silenciador corto y su chapa fina, el peso es realmente bajo, la forma y las soldaduras magníficas, el barniz de buena calidad. Está previsto para el cilindro de escape de 190° a 195°. Está muy basado en picos y altas revoluciones. Lo recomendamos en un kit de carrera de aluminio muy afilado de 50 cc a 80 cc, menos en el kit de torsión.
Descripción Simonini : Escape de expansión calibrado. Tirado de chapa de acero espesor: 07 mm laminado y soldado a mano con silenciador de carbono/kevlar.
Se monta en APRILIA RS & TUONO 50cc de 1999 a 2006 con motor de cuadro de aluminio minarelli am6.
Todos apreciarán su forma universal y su diseño de carreras, realmente un escape muy bonito, raro y potente por un precio bastante reducido.
El silenciador puede ser de color más o menos amarillo (kevlar), negro (carbono) o gris (carbon kevlar)… dependiendo de la fibra que esté usando Simonini en ese momento. ¡Esto hace que los escapes sean casi únicos! firma italiana.
Referencia: 479678
Una olla con un rendimiento más que impresionante con un acabado superior, ¡la nueva WR7 también está homologada y tiene un aspecto muy superior a su predecesora la ER1!
Referencia: CARR22-GPC
¡La versión CARRERAS 80 Chrome del TK GP! Sintonizado para YAMAHA TZR o MBK X-POWER con kit de 80 cc y configuración de motor grande.
Referencia: CARR22-GP
¡La versión CARRERAS 80 del TK GP! Sintonizado para YAMAHA TZR o MBK X-POWER con kit de 80 cc y configuración de motor grande.
Referencia: 061683027
Un escape de paso bajo diseñado para kits de 50 cc a pequeños de 70 cc.
Referencia: H10020-GP
¡La versión homologada del TK GP! ¡Otorgado a máquinas con kit de 50cc o pequeño de 70cc!
Referencia: ESC-06
Un activo real con citas de rendimiento en una configuración de motor preparada.
Referencia: ESC-04
¡Un escape de gama alta con rendimiento garantizado! Ideal para acompañar una configuración con kit de 70cc.
Referencia: CARR10
Escape de competición de paso bajo para máquinas con motor am6.
Referencia: VCR-RD15188/RE
Un escape homologado y eficiente para las motorizaciones originales, competición 50cc y 70cc de iniciación.
Referencia: H10008
Escape de altas prestaciones, ligero y deportivo para APRILIA RS 50 2T anterior a 1999 con basculante simple (como el CHESTERFIELD)
Referencia: ESC-27
¡Un escape de gama alta con rendimiento garantizado! Ideal para acompañar una configuración con kit de 70cc, 80cc.
Referencia: EC18
Un escape hecho a mano en una cárcel extra fina de 8 a 10.° grado, ¡benefíciese de la experiencia del servicio de carreras de MVT !
Referencia: P400010120003
¡Un escape RACING muy bueno y raro para tu APRILIA RS, motor Minarelli am6!
Referencia: 479679
¡Un escape de carreras muy agradable, homologado con un rendimiento realmente excelente!
Referencia: H10022-2S
¡La versión de doble salida de TURBOKIT con cuerpos cromados! ¡Impresionante bote para dar un efecto RACING!
Referencia: 15000867
Versión 2017 88/94cc, escape de paso bajo BIDALOT RACING FACTORY para YAMAHA DT, MBK X-limit, PEUGEOT XPS, ... .
¡Una olla rara estudiada para competición para motores muy avanzados!
