Encendido por rotor interno MVT PREMIUM con iluminación para Peugeot LUDIX, SPEEDFIGHT 3, NEW VIVACITY, JET FO RC E...

Aprobado en vigor con la legislación europea .

Un encendido soberbio para muchos el mejor de su categoría (ligero con iluminación), aceleración, solidez, velocidad máxima, bajo consumo, iluminación potente, homologación, fabricación francesa, avance de encendido variable que te dará mucho más par que las dietas altas, es todo allí. Tiene uno de los poderes de chispa más altos del mercado. Consiste en un rotor interno extra ligero y un estator sólido, realmente se fabrica de acuerdo con las reglas del arte y en Francia. Puedes potenciarlo con una eprom (digimax). Hay quien compara este encendido con el famoso selettra MHR, es decir lo potente que es este encendido. Para homologarlo, por lo tanto, fíjelo, bastará con conectar el cable azul, para competencia o países sin legislación, no lo conecte. Producto esencial en configuraciones de carreras grandes y la ganancia de rendimiento es enorme.

¡Lamentamos que no se entregue con la bobina de alto voltaje! Realmente una lástima a ese precio pero se puede instalar una bobina de alto voltaje MVT premium de MINARELLI am6, DERBI ... u otras, incluso una bobina de alto voltaje reforzada racing top performance. También lo recomendamos encarecidamente.

el paquete contiene:

-estator

-rotor interno

-platino

-cdi

-empulgueras

-aviso

-pegatinas

También apreciamos mucho su estator ajustable que permite una sincronización ultraprecisa sin dificultad. Atención, encendido sin llave, proporcione un indicador de ajuste para ajustarlo. Además, se entrega sin antiparasitario, cable de alta tensión , ni bujía de carreras, si de verdad quieres un encendido de alto rendimiento, piensa en tener todo el siguiente equipo: cableado, soldadura y termorretráctil en lugar del orejetas, bujía, casquillo racing antiparásitos... ¡Su estator también es conocido por su solidez! Drag racers, competiciones... apreciarán el rotor interno con un disco de inercia mecanizado directamente en las masas con el rotor.