Referencia: 496657
BANDO para scooter 50cc HONDA SH FIFTY, X8R
¡Una correa dentada para un mejor agarre súper asequible!
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Escape paso bajo
Escape paso alto
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPYBanner
Referencia: 496657
¡Una correa dentada para un mejor agarre súper asequible!
Referencia: S410000350003
Correa de muy buena calidad para scooters antiguos HONDA / PEUGEOT ...
Referencia: 187566
Una correa tipo original de bajo coste que se adapta muy bien a todo tipo de configuración de 50cc. Tener
Referencia: 221725
Un cinturón bien reforzado con materiales de alta gama que ofrece un precio bajo.
Referencia: S41PLAT058
Un cinturón de competición ultrarresistente para los scooters más equipados.¡Se adapta a muchos scooters chinos pero también a quads de 50cc!
Referencia: 248.013
Correa de muy buena calidad para HONDA NH LEAD 50 y PEUGEOT SC METROPOLIS 50.
Referencia: 268206
Una correa dentada reforzada para un mejor agarre de su transmisión.
Referencia: 61 7213
Correa de muy buena calidad para scooters antiguos HONDA / PEUGEOT ...
Referencia: 248.012
La correa reforzada POLINI para scooters HONDA SH 50cc. ¡También se puede utilizar para montar los variadores de rango amplio de PEUGEOT 103 y MBK 51!
Referencia: 268129C
Un producto de muy buena calidad, hecho con muy buenos materiales.
Referencia: 61 9221
¡Un cinturón muy sólido que no pierde agarre!
Referencia: S05-006
Una correa dentada y reforzada para un mejor agarre y por lo tanto un desgaste más lento.
Referencia: 9802.30203
Correa 15.5 X 634mm para HONDA LEAD, PEUGEOT SC METROPOLIS 50...
Referencia: 248.002
Correa de muy buena calidad para scooters antiguos HONDA / PEUGEOT ...
Referencia: S410000350012
¡Un cinturón más fuerte que el original, a un precio bajo!
Referencia: 61 7215
Un cinturón sólido, fiable y que no pierde agarre. Ideal tanto para motores de serie como de competición.