Cigüeñal, conjunto biela CARENZI Racing eje Ø10 / 12mm minarelli horizontal (nitro, aerox, ovetto, neos, ...)

Aquí hay una pieza que nos sorprendió mucho y esto en el buen sentido. CARENZI es una marca del grupo ACSUD que contiene TNT, AXWIN … Este cigüeñal no lo fabrica ACSUD sino que está subcontratado a un fabricante de cigüeñales muy grande. Lo que nos sorprendió es el altísimo nivel de calidad en relación con este precio ridículo. En primer lugar, CARENZI pensó en el alto rendimiento al fabricar este cigüeñal en masas sólidas para una mayor precompresión, estas masas están hechas de acero tratado de alta calidad.



La calidad del equilibrado está presente y probada gracias a los martillos laterales. Las muñequillas son de gran diámetro para proporcionar una buena solidez. La biela va montada sobre una cuña antifricción, esta biela es un modelo reforzado de buena calidad.



La lubricación de la cabeza de biela está bien estudiada (apreciaremos los orificios especiales de lubricación del pie de biela). Este vilo viene con una jaula tratada con plata reforzada. Está claro que este vilo sí que es un modelo reforzado de buena calidad, además ofrece muy buenas prestaciones, lo aconsejaremos de origen, los kits racing de 50cc (no demasiado empuje en los giros), y los kits pequeños de 70cc. Seguramente no será compatible con un kit de equipo MALOSSI MHR , bidalot racing, ... Pero será perfectamente adecuado para un TOP 70cc negro, por ejemplo.

Ojo, algunos dicen que venden lo mismo que el CARENZI con otro nombre que no mencionaremos para no causar mala publicidad, solo hay que ver que el diametro de las cerdas o la biela no es para nada igual a entender...



tecnicismos:

Modelo reforzado CARENZI RACING de ACSUD
Misas: lleno
Cerda: Ø20mm como el origen
Biela: tamaño original reforzado 80 mm
Jaula: plata reforzada
Carrera: original 39,20 mm

Atención, antes de la compra: seleccione el diámetro Ø10 o Ø12mm según el eje de su pistón.

Se monta en:

APRILIA ZONA 51
APRILIA GULLIVER 50 / GULLIVER 50 LC
APRILIA RALLY 50 / RALLY 50 LC
APRILIA SCARABEO 50 2T
APRILIA SONIC 50 (CY) / SONIC 50 GP (CY)
APRILIA SR 50 LC STEALTH / RACING / NETSCAPER
APRILIA SR 50 mod.94-95-96 Aire
APRILIA SR 50 mod.94-95-96 H2O
APRILIA SR 50 WWW

ATALÁ CAROSELLO

BENELLI 491GT
Calle Benelli
BENELLI 491RR
CARRERAS BENELLI
BENELLI SP
DEPORTE BENELLI
BENELLI K2
BRNELLI K2 REFRIGERACIÓN LÍQUIDA
BENELLI DESNUDO 50
PEPE BENELLI
BENELLI LX (hasta 2004)

BETA ARCA AIRE
ARCA BETA LC
SERIE BETA K
BETA EIKON 50
CUADRADO BETA
BETA QUADRA CHRONO 502
TIEMPO BETA

HACHA BSV
BSV JX
BSV GZ

GARELLI GSP 50 2T LC euro 2

ITALJET DRAGSTER LC

ktm k50

MALAGUTI CENTRO SL
MALAGUTI CIAK
MALAGUTI F 10 (CY)
MALAGUTI F 12 DIGIT KAT EURO 2 (fase 1)
MALAGUTI F 12 PHANTOM 2000
MALAGUTI F 12 PHANTOM LC
MALAGUTI F 15 FIREFOX H2O -
MALAGUTI AYER

MBK EQUALIS
MBK EVOLIS
MBK FIZZ
MBK FUERTE
MBK CAMPEÓN CALIENTE
MBK MACH G
MBK NITRO H2O
MBK OVETO 50
MBK SORRISO 96

PICADURA DE MOTRON
MOTRON SYNCRO
TRUENO MOTRON

YAMAHA AEROX H2O 2004-2005
EJE YAMAHA
BRISA DE YAMAHA
YAMAHA JOG JOG Z
YAMAHA JOG R 50
YAMAHA NEO'S 50
YAMAHA VINO
YAMAHA POR QUÉ
YAMAHA YE 50 ZEST

Y muchos otros modelos...