Unidad de reprogramación de motor TURBO KIT EVO 11 para MAXI SCOOTER, MOTO SUZUKI, APRILIA , YAMAHA , CAGIVA

¡En un motor de inyección aspirada de 4T, no hay 36 formas de obtener potencia! Hay que:

- Facilitar la entrada de aire fresco al motor (filtro de carreras)

- ¡Libere el escape (línea sport) y retire el catalizador!

-Entonces puede, por ejemplo, sobrecomprimir la culata (y solo ejecutar en SP 98 / evitar 95). Los conductos también se pueden mejorar.

-¡También puedes cambiar los árboles de levas pero corres el riesgo de perder a bajas revoluciones! ¡Idem jugando con los diámetros de mariposa!

En el lado electrónico, puedes jugar con dos cosas, la curva de encendido y la relación aire/combustible. Esta caja TURBO KIT TK TURBOJETK EVO influirá en la relación aire-combustible original, la mayoría de las máquinas funcionan demasiado ricas para proteger el catalizador, ¡generalmente se usa un AFR de 10 a 12 como estándar!

Con esta caja podemos engañar a los datos de la sonda lambda o del sensor de aire (caudalímetro) según los modelos y del ordenador de formas para apuntar a un AFR de 12 a 13,5 y por tanto tener un ratio más explosivo! ¡El motor será más potente y consumirá menos combustible cuando esté completamente cargado!

Se monta en :

APRILIA TUONO (02-05)

APRILIA RSV R (05)

APRILIA RSV 1000R/TUONO (05)

APRILIA RSV 1000 SP/TUONO (99-00)

APRILIA RSV 1000 (98-03)

APRILIA FALCO 1000 (00-02)

CAGIVA RAPTOR 650IE

CAGIVA RAPTOR 1000-X3

CAGIVA RAPTOR 1000

NAVEGADOR CAGIVA 1000

NAVEGADOR CAGIVA

SUZUKI VZ R/N 1800 (06-09)

SUZUKI V STROM 650 (04-06)

SUZUKI V STROM 1000 (02-09)S

UZUKI TL 1000 S

SUZUKI TL 1000 R

SUZUKI TL1000 (97-01)

SUZUKI SV 650 S/N (03-05)

SUZUKI SV 1000 S

SUZUKI SV 1000N

SUZUKI SV1000 (03-07)

SUZUKI INTRUDER 1500 (05-08)

SUZUKI HAYABUSA 1300 (00-07)

SUZUKI GSXR600 03-05

SUZUKI GSX R 1000 (01-05)

SUZUKI GSX 1400 (07)

SUZUKI BURGMAN 650 (03-09)

SUZUKI GSR600 07-12

SUZUKI GSX R 1000 (05-06)

SUZUKI SV 650 06

YAMAHA TDM 900