- -57%
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Escape paso bajo
Escape paso alto
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPYBanner
¡Oferta introductoria!
¡Aquí están los cárteres CARENZI RACING que recuerdan a los famosos cárteres de la marca Lion! Obviamente, la aleación y la metrología no valen en absoluto las carcasas de la marca Lion, ¡pero tienen una excelente relación calidad-precio a un precio reducido a la mitad! Por tanto se entregan como tales:
-Soporte de motor incorporado en cárter derecho e izquierdo, admisión grande
-Caja de válvulas tipo VL6 con distancia entre centros DERBI
-Tubo de admisión para SHA 15mm (accesorio de 19mm)
-Tubo de admisión para PHBG 19mm (accesorio de 24mm)
-Kit de juntas
-Resorte de motor duro para versiones SP
-Placa de unión de tornillo Spi
-Juego de espárragos de cilindro (X4)
-Barril de soporte
-Anillos de soporte (X2)
-Tornillos del cárter
-Cojinetes de cigüeñal tipo C3
Todavía no tenemos suficiente retrospectiva para decir si la calidad está realmente presente en este conjunto en el lado del cojinete del cigüeñal, pero por el momento, las reacciones son bastante positivas (sin llegar a alcanzar una calidad de gama alta).
Referencia: 27 4235.K0
Válvulas adecuadas para configuraciones pequeñas y grandes.
Referencia: 02 6238B
Un tubo diseñado especialmente para tripas MALOSSI . Es muy corto con buena difusión, microgranallado y con barras horizontales para evitar rebotes de gases. Claramente una tubería muy bien trabajada que irá acompañada de una caja de válvulas VL6 u otra válvula AM6 y un carburador de 21mm.
Referencia: 11 6523
Ideal para volver a montar sin fugas.
Referencia: 18 6540
¡Ideal para volver a poner su tapa de variador original con sus carcasas MALOSSI en 103!
Referencia: 26 6219
Ideal en caso de rotura o desgaste.
Referencia: 19 6313Q
Los espárragos más fuertes de toda la gama, soportan pares de apriete extremos. Totalmente compatible con 25nm (2,25 mkg)!
Referencia: 27 5614.C0
Un juego de lamas de carbono de alta gama, ideal para un ajuste óptimo.
Referencia: usinage-CL-carter
Mecanizado para paso de cigüeñales de carrera larga en MBK 51, PEUGEOT 103, ...
Referencia: 168300
Carcasas de motor con muy buena relación calidad/precio. Ideal para una reforma total de tu Peugeot 103.
Referencia: 170.0010
¡Las excelentes carcasas pequeñas POLINI para 103!
Referencia: CMG4
Cárteres de competición para motores HYBRID y COMPETITION en MBK 51, PEUGEOT 103...
Referencia: 170.0020
La versión desnuda sin cojinetes, retenes de aceite ni espárragos, todavía se entrega con tubería, válvulas...
Referencia: CARTER-HYB
Cárteres de motor de competición para motores HÍBRIDOS y COMPETICIÓN en MBK 51, PEUGEOT 103...
Referencia: 57 6548
Carcasas de súper altas prestaciones, que te permiten pasar las admisiones de moto DERBI y MINARELLI AM6 en tu PEUGEOT 103, ¡primera calidad! ¡Soporte incorporado!
Referencia: 56209.50
Las carcasas adaptadas para el kit de 77cc Ø50mm para 103.
Referencia: 093020
Los famosos cárteres CARENZI RACING, ¡excelente relación calidad-precio!
Referencia: CMG2B 103
Cárteres de motor de competición para PEUGEOT 103 con base de motor PEUGEOT G2
Referencia: 170.0050
Carters conocidos y de renombre de POLINI . Este pack es renombrado y sobre todo completo lo que permite una considerable ventaja económica.
Referencia: 170.0060
¡Grandes cárteres con gran admisión y soporte en versión "bare" para tu 103!
Referencia: usinage-54mm-carter
Mecanizado para paso de cilindros Ø50mm en MBK 51, PEUGEOT 103, ...
Referencia: 170.0090
¡Las famosas carcasas grandes para SPX / RC X / MVX y CLIP, versión sin cojinetes, retenes de aceite ni espárragos!
Referencia: 56204.50
¡Cárteres de alta gama, ideales para la preparación avanzada del motor!
Referencia: CMG3
Cárteres de motor de competición para motores HÍBRIDOS y COMPETICIÓN en MBK 51, PEUGEOT 103...