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Un carburador mucho mejor que un TNT que impulsará tu motor todo a precios bajos.
Aquí está el carburador Ø17,5mm de TUN'R by YSN, modelo PHBN. Ce carbu dispose d'une prise graissage séparé et de dépression mais aussi de 2 branchements que vous pouvez lier a la culasse sur les moteurs a refroidissement liquide afin que le carburateur ne gel pas par temps très froid, livré avec obturateur donc aucune obligation de les ¡usar! Equipado con estrangulador de cable y su montaje es flexible para tubo de aspiración hembra o manguito flexible. Este carburador PHVA encajará en sus ciclomotores, mécaboites y scooters 103 / MBK 51, depende de usted adaptarlo adecuadamente (tubo, manguito, accesorios, ...) Su diámetro para el filtro de aire es de 37 mm (medida externa).
Este carburador ciertamente no es calidad DELLORTO pero tampoco TNT... Su acabado es suave y limpio. Algunas críticas a pesar de todo... piezas no certificadas (chorros, aguja, etc.). Aparte de eso, lo recomendamos para aquellos que usan sus 2 ruedas todos los días. Tiene multitud de ajustes: tornillo de riqueza, chorro de ralentí, válvula de aguja,… ¡Un excelente compromiso entre rendimiento/estética/precio bajo! También es importante saber que todas las piezas DELLORTO encajan en este carburador. Se entrega tal como se presenta, completo.
Resumen :
Arrancador: cable
Posibilidad de válvula de depresión: si, se suministra con obturador.
Lubricación separada: sí, se suministra con obturador
Montaje flexible para manguito o tubo Ø24mm labio antideslizante
Fijación del filtro de aire: no roscado Ø37mm
Carburador entregado con los siguientes ajustes :
Chorro principal de gran paso 90
Aguja A12
Bushel cortado a 40°
El tamaño del surtidor de ralentí no aparece en la lista
Tamaño del surtidor de arranque no indicado
Referencia: 473029
Un buen carburador barato mucho mejor que un TNT que alimentará tu motor.
Referencia: 201.1702
¡Un excelente carburador de alta calidad a un precio bajo, con salidas para lubricación y depresión separadas! Se suministra con adaptador para filtro de Ø34 a 36 mm.
Referencia: 3067
La versión de 17,5 mm del DELLORTO LS de DELLORTO, con tapón de vacío, anticongelante y lubricación separada, montaje flexible, estrangulador de cable Ideal en Booster Spirit, MBK Nitro...
Referencia: 478708
Un carburador mucho mejor que un TNT de aspecto racing que impulsará tu motor sin gastar demasiado dinero.
Referencia: 1407
¡La versión de 17,5 mm del PHVA ED de DELLORTO , con salida de vacío y lubricación separada, montaje flexible y estrangulador de palanca!
Referencia: 1012
Carburador DELLORTO modelo PHVA ED 17.5, con admisión por depresión y lubricación separada, montaje flexible, versión sin estrangulador con precio reducido, para instalación de estrangulador eléctrico!
Referencia: 1231
La versión de 17,5 mm del DELLORTO BT de DELLORTO, con tapón de vacío, anticongelante y lubricación separada, montaje flexible, estrangulador de cable ¡Ideal en un scooter como en una motocicleta 50!
Referencia: 477454
Buen carburador barato mejor que el TNT con buen acabado y aspecto racing.
Referencia: 2520
La versión real de PHBG en rígido de 17 mm de diámetro con estrangulador de palanca y sin lubricación separada.
Referencia: 477455
¡Un pequeño carburador rojo muy bueno en 17.5 flexible con palanca de estrangulador!
Referencia: 2585
La versión AD del PHBG en 17,5 mm de diámetro. Rígido, con cable de arranque sin lubricación separada.
Referencia: 201.1705
¡La versión más potente del carburador 17.5 POLINI CP! ¡Viene con un tulipán venturi!
Referencia: 2684
La versión DD del carburador PHBG de 17 mm. Flexible, arranque por cable, tulipa de aspiración de gran diámetro y posibilidad de engrase por separado!
Referencia: 2613
La versión BS del PHBG de 17 mm. ¡Versión con arrancador especial con palanca lateral grande, entrada de aire no roscada, flexible y posibilidad de lubricación separada!
Referencia: 492301
¡Un excelente carburador PHVA con estrangulador de palanca de 17,5 mm! Se entrega con sus boquillas de ajuste y codo de cable.
Referencia: 468460
Un carburador mucho mejor que un TNT que te hará consumir poco mientras llenas bien tu motor.
Un carburador mucho mejor que un TNT que impulsará tu motor todo a precios bajos.
