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Ideal en caso de fuga en la bomba de agua de los motores 1 y 2.
¡Ideal durante su montaje / desmontaje y para garantizarle un sellado perfecto! Aquí está el sello de bomba de agua de tipo original de TNT Original para motor de mécaboite DERBI euro 1 y euro 2. Buena calidad, el precio se refiere a un solo sello. Entregado individualmente.
Referencia: 505639
Adaptador de sonda de temperatura DOPPLER para cambiar tu EURO 3 a EURO 4.
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Cable de repuesto para bomba de agua Universal MALOSSI ENERGY PUMP.
Referencia: 170.2050
¡Una bomba de agua de alta calidad que funciona desde 9V hasta 15V!
Referencia: 11034
Un collar de buena calidad que le permite apretar sus abrazaderas con más fuerza sin riesgo de rotura.
Referencia: 482347
Pieza imprescindible para el buen funcionamiento de su sistema de refrigeración.
Referencia: 093600A
Bomba de agua universal, ideal para mejorar el circuito de refrigeración.
Referencia: 21 0868
Un collarín de gama alta que te permite apretar más tus abrazaderas sin riesgo de rotura.
Referencia: 00H03800141
Ideal en caso de fuga en la bomba de agua de los motores 1 y 2.
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Un collarín de gama alta que te permite apretar más tus abrazaderas sin riesgo de rotura.
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Radiador de manguera TUN'R ideal para darle estilo a tu circuito de agua mientras lo enfrías. ¡56 mm de largo tan fácil de integrar!
Referencia: 094000
Con sus 92mm de largo, este disipador es uno de los más eficientes, muy bien acabado, solo están disponibles en color aluminio pulido. Tener
Referencia: AA00827
Kit de reparación completo para mécaboite DERBI euro 1 y 2, ideal en caso de mal funcionamiento o desgaste de su bomba de agua original.
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¡El módulo controlador de la bomba de agua! Ideal para ajustar la temperatura de tu motor a tu gusto. Hecho en ITALIA, alta calidad!
Referencia: 475685
Ideal en caso de fuga en la bomba de agua de los motores 1 y 2.
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Un collar de buena calidad que le permite apretar sus abrazaderas con más fuerza sin riesgo de rotura.
Referencia: 880325
Sensor de temperatura original DERBI , rosca Ø14 X 1,5mm.
Ideal en caso de fuga en la bomba de agua de los motores 1 y 2.
