¡Aquí está el amortiguador delantero de competición MALOSSI RS 24, borra todas las irregularidades de la carretera / pista y ofrece el mejor agarre en carretera! Sistema de fijación especial para mejorar el funcionamiento del conjunto.
Es un amortiguador oleoneumático regenerable con pistón bilamelar y compensación de diafragma.
Pistón Ø 36 mm con dos bloques laminares independientes: uno en extensión y otro en compresión; sistema lamelar de acero armónico con configuración lamelar
Zapata deslizante del pistón tipo LUBRIFLON-PTFE B70 (compuesto con relleno de bronce modificado)
Slip on sleeve-GUIDE DU (compuesto obtenido por sinterización de una capa de bronce esferoidal sobre una tira de acero dulce convenientemente prensado, con sucesivas impregnaciones y transferencia de una mezcla de PTFE + FB)
Anillo rascador en resina de poliéster SEALTHANE grado 9345
Varilla amortiguadora Ø 14 mm en acero aleado 38NCD4 templado y revenido con depósito de cromo duro de 25/30 micras de espesor (dureza superficial del eje antes del tratamiento H RC 55/60)
DISTANCIA 205mm
Se monta en :
PIAGGIO CUARZO 50 2T LC
PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T
PIAGGIO SFERA 50 2T
PIAGGIO SFERA 75 - 80 2T
PIAGGIO PATRÓN 125 2T
PIAGGIO PATRÓN 150 2T
PIAGGIO ZIP 125 4T (LÍDER)
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001->
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC
VESPA ET4 125 4T
VESPA ET4 125 4T (LÍDER)
VESPA ET4 150 4T (LÍDER)
VESPA ET2 50 2T 2000->
VESPA ET2 50 2T
VESPA LX 125 4T euro 2 2006->2007 (LEADER M441M)
VESPA LX 3V 125 es decir 4T euro 3 2012-> (M687M)
VESPA LX 125 ie 4T euro 3 2007->2011 (LEADER M44 3M )
VESPA LX 150 4T (LÍDER)
VESPA LX 3V 150 es decir 4T euro 3 2012-> (M688M)
VESPA LX 150 es decir 4T euro 3 (LÍDER)
VESPA LX 4V 50 4T euro 2
VESPA LXV 125 es decir 4T euro 3 (LÍDER)
VESPA S 125 4T euro 3 2007->2001 (LEADER M444M)
VESPA S 3V 125 ie 4T euro 3 2012->
VESPA S 150 4T euro 3 2007->2011 (LEADER M445M)
VESPA S 50 2T euro 2 (C381M)
VESPA S 4V 50 4T euro 2 (C386M)
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