Referencia: 11100755
Cilindro - pistón sin culata 50cc Ø40mm BIDALOT aluminio PIAGGIO / GILERA
Ideal para obtener más rendimiento respetando la cilindrada de 50 cc.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Escape paso bajo
Escape paso alto
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPYBanner
¡Marca francesa de piezas de competición de alta gama que siempre mantiene una gama adaptable más asequible! BIDALOT está entre los mejores, ¡y esto desde principios de los 90!
Bidalot Technologies fue creada en 1988 por Jean Bidalot, ingeniero de motores CNAM, diseñador de la 125 Motobecane y la 250 Pernod Grand Prix, que siguen siendo hasta el día de hoy las únicas motocicletas enteramente francesas que han ganado el Gran Premio del Campeonato Mundial de Velocidad (6 victorias entre ellos, y un título de Vice Campeón del Mundo…)
Tener
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De esta misma época, nacerán también las máquinas de competición-cliente "CF", que fueron las primeras máquinas de competición de 50cc, comercializadas "listas para competir" (¡y para ganar!).
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Así es como de forma natural (y lógica…) nacen los "Kits Bidalot", que rápidamente se convierten en imprescindibles para cualquier competidor que desee ganar carreras. Bidalot también lo es: los 3 grupos "Replica", los RS G1 y G1 Open, G2 y G2 Open, Europa y G3, para competiciones de clientes con variadores, y el RS50B, el último poco (en la antigüedad, no en la pista!) , para competiciones de clientes con cajas de cambios.
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Nuestros diversos productos Racing han permitido que los mejores campeones franceses se inicien en las carreras. ¡Por ejemplo, Randy de Puniet o Toni Elias empezaron a competir con scooters equipados íntegramente con nuestros productos!
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Por tanto, Bidalot Technologies existe en su forma actual desde 1988 en 3 sectores de actividad:
Oficina de diseño independiente en nombre de los mayores fabricantes franceses y europeos.
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Uso de los mejores materiales y los mejores procesos de fabricación para: Excelente tecnicidad.
Años de desarrollo en condiciones de uso muy duras, en competición, para: Un Nivel Muy Alto de fiabilidad.
Los mejores nos han elegido, ya que se adhieren plenamente a nuestra fórmula: Bidalot, Premier pour le Rester.
Y dado que, además, Bidalot es una marca francesa, ¿por qué dudar?
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Sitio web: http://www.bidalot.fr
Número de teléfono: 08 91 70 01 33 (Francia, con recargo, 0,225 euros el minuto)
Hay 218 productos.
Referencia: 11100755
Ideal para obtener más rendimiento respetando la cilindrada de 50 cc.
Referencia: 11360519
Clips muy sencillos de instalar ideales para configuraciones pequeñas y motor original.
Referencia: 12200213
¡Ideal para acompañar un motor preparado! Pack de recambio para carcasas/cigüeñal BIDALOT G1, G2 OPEN.
Referencia: 14107358
Pieza obligatoria para montar el encendido de BIDALOT PVL con avance variable o fijo.
Referencia: 14107347
Pieza obligatoria para montar el encendido BIDALOT PVL con avance variable o fijo.
Referencia: 11220713 + 11210713
La culata completa BIDALOT para MBK NITRO, AEROX... Ideal para reemplazar tu kit de motor alto de aluminio BIDALOT 50cc agrietado, rayado, desgastado, con fugas y hs...
Referencia: 15606914
Reemplazo ideal en caso de pérdida, rotura... de tu vieja cuña BIDALOT .
Referencia: 32400345
Un embrague reforzado de buena calidad para configuraciones de motor más grandes.
Referencia: 32400880
Embrague completo 6 discos para transmisión primaria BIDALOT RACING FACTORY Derbi Euro 3.
Referencia: 32400355
Un embrague de alta calidad para motores grandes y configuraciones de competición.
Referencia: 15000377
Versión 2017 80 a 85cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ... Montaje en todos los cilindros: fijación entre ejes 48 a 50mm!
Referencia: 15000367
Versión 2017 80cc, BIDALOT RACING FACTORY de paso bajo para YAMAHA DT, MBK X-limit, PEUGEOT XPS, ... .
Referencia: 15000869
Versión 2019 88cc/94cc, escape de paso bajo BIDALOT RACING FACTORY para YAMAHA DT, MBK X-limit, PEUGEOT XPS, ... .
Referencia: 15000588
Versión de 50cc del bote BIDALOT WR COMPETITION
Referencia: 15000787
Versión 2017 80cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ...!Montaje especial 4 agujeros para BIDALOT RF-WR 80.
Referencia: 15000989
Versión 2019 90 a 96cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ... ¡Montaje especial en BIDALOT RF 90/96 WR tiene 4 tornillos de fijación!
Referencia: ECHAP723CG
Un potenciómetro muy bueno con un acabado ejemplar, silenciador Gunmetal y cuerpo cromado!
Referencia: 11210042
Espárrago de culata de recambio BIDALOT para kit Racing Replica de 50cc!
Referencia: 11210713
El espárrago de culata BIDALOT para kit 50 en MBK NITRO, AEROX... Ideal para sustituir el tuyo que está fuera de servicio, o desgastado...
Referencia: 11210962
Espárrago de culata de recambio BIDALOT para kit de cilindrada Racing Factory 2014 94cc en AM6 & DERBI Euro 3 y 4.
Referencia: 11210862
Espárrago de culata BIDALOT de alta calidad para el kit de cilindrada Racing Factory 2014 88cc en AM6 y DERBI Euro 3 y 4.