Referencia: EP2.1
Commodo, interruptor pulsador ITALKIT para encendido SELETTRA DIGITAL BI-COURBE
¡Para un reemplazo de calidad!
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Escape paso bajo
Escape paso alto
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPYBanner
ITALKIT es una marca española de alta calidad! Piezas varias para ciclomotor, scooter, moto 50cc...
ITALKIT podría hacerte pensar en made in ITALY, pero no, ITALKIT es una marca española, sin embargo, gran parte de sus productos están fabricados en ITALIA, sus cilindros provienen de la famosa y gran fundición italiana GILARDONI . 
También venden encendidos que fabrican en la empresa de la italiana SELETTRA, también tienen varios productos en su catálogo como cigüeñales de carrera corta o larga, bielas estándar o largas, tubos de admisión, juntas, espárragos y muchos otros artículos. Es una marca innovadora que ama la calidad, lo cual apreciamos mucho. 
Datos de contacto :
Tener
Sitio de Internet:
www.italkit.es
Tener
Habla a:
ITALKIT SL
Camino de los Pinos, 20
30570-BENIAJAN (Murcia)
ESPAÑA
Tener
Teléfono (España): +34 968 259 500
Fax (españa): 34 968 262 831
Correo electrónico: [email protected]
Tener 
Hay 718 productos.
Referencia: EP2.1
¡Para un reemplazo de calidad!
Referencia: ES.KZ
Estator de recambio en Ø48mm para el encendido de competición ITALKIT NEW ITALKIT para encendidos analógicos
Referencia: EE.CHB
Conector de repuesto para tu encendido SELETTRA.
Referencia: TA.01.250.1
Tubo de entrada ITALKIT para motor APRILIA RS 250 y SUZUKI RGV 250
Referencia: TA.01.250.2
Tubo de entrada ITALKIT sUZUKI RGV 250 tipo VJ23 1996 - 1998
Referencia: BC.8626
Biela reforzada de alta gama Fabricada en ESPAÑA para scooter vertical Minarelli. Modelo Longitud 80mm, muñequilla Ø16mm, eje Ø10mm.
Referencia: EP.002.29
Placa de montaje de aluminio mecanizada en masa, ideal en caso de rotura de su pieza antigua.
Referencia: CU.12.03
Culata de repuesto para motor alto 74cc diametro 47.15mm. Modelo de compresión de aluminio de alta calidad.
Referencia: CU.12.06
Recambio de culata para motor alto 70cc diametro 47mm. Modelo de compresión de aluminio de alta calidad.
Referencia: CU.22.01
Recambio de culata para motor alto 74cc diametro 47mm. Modelo de compresión de aluminio de alta calidad.
Referencia: CU.12.78
Culata de repuesto completa (descomponible en dos partes), especial para motor alto de 43 mm de carrera, 80 cc en Derbi euro 1 y 2.
Referencia: CU.12.81
Espárrago de culata (descomponible en dos partes) repuesto completo, especial para motor alto de 44,90 mm de carrera, 80 cc en Derbi euro 1 y 2.
Referencia: CU.12.92
Culata con espárrago (se puede desarmar en dos partes) repuesto completo, especial para el motor alto en 44.90, carrera de 80cc en Derbi euro 3 y 4.
Referencia: CU.12.77
Culata de repuesto completa (descomponible en dos partes), especial para motor alto en 42.00, 75cc de carrera en Derbi euro 3 y 4.
Referencia: CU.44.82
Espárrago culata (descomponible en dos partes) repuesto completo, especial para motor alto en carrera 44.00, diámetro 48mm 80cc.
Referencia: CU.44.92
Espárrago culata (descomponible en dos partes) repuesto completo, especial para motor alto en carrera 44.00, diámetro 50mm 85cc.
Referencia: CU.12.96
ITALKIT (descomponible en dos partes) repuesto completo, especial para motor alto en carrera 44.90mm 90cc en Derbi euro 3 y 4.
Referencia: CU.44.95
Culata de repuesto completa (descomponible en dos partes), especial para motor alto en carrera 44.00, diametro 52mm 95cc.
Referencia: CU.01.125.2
Culata de competición para motor de moto 125cc 2T con motor ROTAX 122 o 123 con ITALKIT o Cilindro ORIGIN preparado con pistón racing!
Referencia: CU.01.140.1
Culata de competición para motor de moto 125cc 2T con motor ROTAX 122 o 123 con cilindrada ITALKIT 140cc!
Referencia: CU.01.125.1
Culata de competicion para motor de moto 125cc 2T con motor ROTAX 122 o 123 con cilindro original.