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Referencia: 184615
Bomba de agua P2R para YAMAHA MT, YZF, WR... 125 4T
Bomba de agua tipo original para máquinas de 125cc con motores YAMAHA / MINARELLI 4T refrigerados por líquido tipo MT / YZF.
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Aquí hay una pieza que todavía apreciamos tanto como la versión anterior fuera de producción. Esta bomba de agua MALOSSI ENERGY PUMP es un elemento que hemos esperado mucho tiempo como los anteriores, muchas marcas han sacado al mercado bombas de agua si pero... inadecuadas para nuestras 2 ruedas, demasiado pesadas, demasiado codiciosas para la corriente, demasiado frágiles y por lo tanto ineficaz. MALOSSI ha vuelto a golpear fuerte creando una nueva bomba potente, eficiente y de bajo consumo energético.
¡Gracias a él, finalmente puede reemplazar la bomba de agua eléctrica original y así mejorar la eficiencia de su enfriamiento! Destinado a scooters o motocicletas de 50 a 150 cc de 2 o 4 tiempos refrigerados por líquido equipados con una bomba de agua mecánica accionada por el motor. Tiene varias ventajas, elimina roces y problemas mecánicos, es silencioso y su montaje es realmente sencillo con una nota explicativa y todos los accesorios necesarios para su instalación y funcionamiento.
Eso no es todo, la gestión electrónica interna de la bomba también se ha mejorado para mantener el alcance del rango de suministro constante entre 10,5 V y 14 V. Es una bomba inteligente, equipada con una tarjeta interconectada a una caja electrónica dedicada, que es capaz de gestionar el control de la temperatura del refrigerante manteniéndola dentro de los valores solicitados.
DESCRIPCIÓN Y DATOS TÉCNICOS MALOSSI
La bomba de agua está encerrada en una carcasa robusta fabricada en PPC, un polímero ligero e irrompible, resistente a altas temperaturas, ácidos e hidrocarburos. Funciona con alimentación de 12V proporcionada por la batería, posee un robusto motor eléctrico con excitación independiente sin escobillas (tecnología Brushless). Las bombas de refrigerante mecánicas tradicionales normalmente son impulsadas por el eje del motor y siguen la tendencia de las revoluciones del motor. Por este motivo, no siempre son capaces de distribuir los caudales necesarios para una correcta refrigeración (por ejemplo, bajas revoluciones del motor y cargas elevadas). La BOMBA DE ENERGÍA está equipada con una tarjeta electrónica (conmutación electrónica WCP) que, combinada con una unidad de control dedicada, permite adaptar el caudal a las necesidades de refrigeración efectivas del motor, independientemente de las condiciones de las revoluciones del motor y de las cargas aplicadas. . Como resultado, el motor siempre funciona con temperaturas de refrigerante óptimas.
Unidad de medida | ||
Rango de alimentación | V | 9÷15 |
Fuente de alimentación nominal | V | 12 |
Rango nominal a 100 mBar | L/h | 1200 |
Absorción (12V, 100 mbar, 23°C) | EN | 1.6 |
Rango de operación | ºC | -40 ÷ 135 |
Velocidad nominal (12 V, 100 mbar, 23 °C) | rpm | 3,200 |
clase de protección | IP55 |
Referencia: 184615
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