Referencia: 484774
Junta de cobre tapón de drenaje de la caja de cambios en mécaboite DERBI euro 1, 2, 3 y 4
¡Ideal para un sellado garantizado y eficaz!
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Aquí está el tapón de drenaje original (tornillo) para DERBI Euro 3 y 4.
Te recordamos que este tornillo es el que se encuentra debajo del motor y no el que va fijado a la carcasa de la caja de cambios. No olvide llevar el sello de drenaje de cobre que recomendamos cambiar en cada cambio de aceite para evitar cualquier problema de fuga.
En la misma categoría, también existe el mismo tapón con imán incorporado para recuperar los depósitos metálicos de su caja de cambios (enlace más abajo).
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¡Ideal para un sellado garantizado y eficaz!
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Ideal en caso de caso o desgaste del hilo.
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Un aspecto agradable que personalizará su motor a un menor costo.
Referencia: 847237
Ideal en caso de caso o desgaste del hilo.
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Recambio imprescindible en caso de pérdida, desgaste... de tu antigua tuerca!Modelo original 100% auténtico.
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Una pieza idéntica al origen por un módico precio.
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Piñón, engranaje de DOPPLER más económico que el original!
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Recambio imprescindible para el paso de un kit de admision con carburador grande en motor DERBI .
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Modelo original 100% genuino para tu DERBI .
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Una pieza original mucho más barata que en concesión.
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Modelo original 100% genuino para tu DERBI Euro 1, 2, 3 y 4.
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Una completa caja de circlips que te permitirán realizar todas tus reparaciones, cambios.Clips para piñón, caja de cambios, reposapiés, variador,...
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Recambio imprescindible en caso de pérdida, desgaste... de tu antigua tuerca!Modelo original 100% auténtico.
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Recambio imprescindible en caso de pérdida, desgaste... de su antiguo cerrojo!Modelo original 100% auténtico.
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Una pieza original de calidad a un precio bajo.
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Una pieza tipo original idéntica a la original pero mucho menos costosa que en concesión.
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¡Modelo original 100% genuino para tu DERBI Euro 1, 2 y 3 50cc y 125cc!