Referencia: 038701
Culata CARENZI para kits 50cc y origen en minarelli am6
Ideal para instalar una culata de alta compresión en su cilindro original o kit de 50 cc.
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Aquí hay una culata de alta compresión de alto rendimiento, esta culata es el reemplazo del kit negro TOP PERFORMANCES 50cc, también se podrá montar en un cilindro original Minarelli am6 euro 2 (hierro fundido) para mejorar el rendimiento del motor origen mejorando la relación de compresión.
La cámara es un modelo hemisférico con acabado microgranallado.
Se monta en motocicletas de 50 cc con caja de cambios equipada con el motor Minarelli am3, am4, am5, am6 euro 1, am6 euro 2 :
Motor APRILIA RS 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA RX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA MX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA TUONO 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
BETA RR
BETA RR ALUMINIO
CREACION BETA
HONDA
HONDA CRE
HONDA BAJA
HUSQUVARNA WXE
HUSQUVARNA CH
HM DERAPAJE
HM CRE
DRAKÓN DE MALAGUTI
MALAGUTI XTM
MALAGUTI XSM
FANTÁSTICO CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
MOTORHISPANIA RYZ
PEUGEOT XPS
CALLE PEUGEOT XP
PEUGEOT XP CALLE EVO
PEUGEOT XR6
MOTORHISPANIA RX
PEUGEOT XR7
MOTORHISPANIA RX-R
RIAJU RS1
RIEJU RS2
MATRIZ RIEJU RS2
RIEJU RS2 MATRIZ PRO
RIEJU SMX
RIEJU MRX
PUNTA RIEJU
KEEWAY TX ES
YAMAHA DT
MBK X-LÍMITE
YAMAHA TZR
MBK X-POWER
ELLA RC O SM
SHE RC O EN DURO
ELLA RC O HRD
SHE RC O EN DURO
ICC SM
¡Y muchas otras máquinas!
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Ideal para instalar una culata de alta compresión en su cilindro original o kit de 50 cc.
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Ideal para reparar tu kit AIRSAL SPORT de 50cc en CPI SUPERMOTO, SM... GENERIC TRIGGER...
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Imprescindible para la restauración del sellado de su motor.
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Culata de repuesto de alta compresión, modelo negro para kit 50cc Ø40,3mm en motor mécaboite minarelli am6.
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Recambio de culata de alta compresión para kit motor alto DOPPLER VORTEC 50cc con un buen acabado pulido. Ideal para reacondicionar su motor alto.
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Ideal para renovar tu motor alto original o kit de 50cc. ¡Modelo EURO 2, junta de culata central unida a los espárragos!
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Ideal para renovar tu motor alto original o kit de 50cc. ¡EURO 1, junta de culata central separada de las juntas de espárrago!
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Ideal en caso de rotura o velado para una perfecta reforma.
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La culata de recambio de ATHENA . Ideal en caso de desgaste de su culata para kit 50cc Ø40mm ATHENA en motor mécaboite Minarelli AM6.
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Culata de repuesto de alta compresión para 50cc Ø40,3mm kit BARIKIT Racing de aluminio sobre motor mécaboite minarelli am6.
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Una culata de alta compresión con un buen acabado pulido. Ideal para reacondicionar su motor alto.
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Culata simple de alta compresión para el kit AIRSAL 50cc en Ø40,3mm. Ideal en caso de rotura, fisura o simplemente calentamiento que hará que la culata deje de ser plana y por lo tanto desgaste prematuro de las juntas.
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Aquí está la culata completa TPR Ø40,3mm para motor Minarelli am6.
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La culata de repuesto para el kit 50cc Ø40.2 POLINI EVOLUTION en AM6
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Culata de repuesto de alta compresión para kit 50cc Ø40,3mm BARIKIT hierro fundido sobre motor mécaboite minarelli am6.
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Culata de espárragos (descomponible en dos partes) completa con pistón de repuesto de un solo segmento, especial para el motor alto FURYTECH RS10 GT 50cc Minarelli am6.