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Ideal en caso de rotura y desgaste, para un cambio a menor coste.
Aquí está el cilindro (buje) del variador MALOSSI VARIOTOP en el motor G2 / G3. No es específico para motor MG, se instalará en motores G2/G3 en seda grande en MBK 51 o Peugeot 103.
Es de muy alta calidad y viene con la tuerca del variador. Puedes montarlo en cigüeñales MALOSSI G2/G3 silk de Ø20mm pero también en BIDALOT , OMEGA G2/G3 u otras marcas.
Referencia: 23 2636.C0
Ideal para pasar tu VARIOTOP Reverse pequeño estándar de seda en un cigüeñal de competición G2/G3 grande de seda Ø20mm...
Referencia: 19 1910B
Tener un variador que se deslice lo mejor posible.
Referencia: 255718
Ideal en caso de rotura o desgaste de tu antiguo buje de variador. Para vario DOPPLER ER2 y ER3 MBK 51 con embrague.
Referencia: 216597
Ideal en caso de rotura o desgaste de tu antiguo buje de variador. Para vario DOPPLER ER2 y ER3 MBK 51 sin embrague.
Referencia: 23 1900.C0
Tener un disco que deslice lo mejor posible.
Referencia: 23 7724.C0
Para atenuadores de montaje invertido y deslizamiento más suave del atenuador.
Referencia: 23 6480.C0
Ideal en caso de desgaste, rotura de tu pieza antigua... para una reparación a menor coste.
Ideal en caso de rotura y desgaste, para un cambio a menor coste.
