Idéal pour entretenir et réparer son kit TNT fonte 50cc, cylindre d'origine... Le piston TNT type origine.
Piston type origine "graphité selon TNT". Idéal pour changer le piston usé, serré de votre kit 50cc TNT ou votre cylindre d'origine DERBI euro 1, 2, 3 et euro 4 en fonte. Livré complet avec axe, piston, segments et clips! Niveau qualité, il faut être clair, nous sommes loin du vrai origine, on en a pour son argent!
Référence: 441820
Un piston de bonne qualité à changer tout les 7000 kms. Pour cylindre TEKNIX et ORIGINE. Dernière pièce disponible!
Référence: 482580
Un piston de bonne qualité, rechange pour le kit 50cc TEKNIX.
Référence: PI02
Un piston de bonne qualité à changer tout les 7 000 kms.
Référence: 060832399
Idéal pour continuer a utiliser votre cylindre, un piston de bonne qualité à changer tout les 7 000 km.
Référence: PT00154
Piston de rechange pour votre haut moteur 50cc sur derbi euro 1 & 2.
Référence: 060814399
Indispensable pour continuer a utiliser votre cylindre, un piston de bonne qualité à changer tout les 7 000 km.
Référence: 57520.02
Un piston haut de gamme avec plusieurs tailles aux choix pour l'adapter au mieux à votre cylindre.
Référence: H060890399
Un piston de bonne qualité à changer tout les 7000 kms.
Référence: PI.12.39B.V1
Un piston haut de gamme avec plusieurs tailles aux choix pour l'adapter au mieux à votre cylindre.
Référence: 3412149.A0
Excellent pour une remise à neuf de votre kit MALOSSI. Piston à changer tous les 8 000 à 10 000 km !
Référence: 23150.02
Le piston de rechange pour les kits PARMAKIT 50cc en fonte sur DERBI euro 1 et 2! Modèle VERTEX!!!
Référence: P-475
Un piston indispensable pour l'entretien de votre cylindre en fonte avec plusieurs tailles aux choix pour l'adapter au mieux à votre cylindre sortie d'usine ou réalésé.
Référence: P32-1000
Fabrication française, piston pour cylindre origine DERBI SENDA.
Référence: 229.0595/GT
Idéal en cas de perte de compression ou tout simplement pour une remise à neuf.
Référence: 479543
Un piston bi segments de grande qualité, rechange pour le kit 50cc fonte Ø40mm OLYMPIA.
Référence: FU.029.0595/GT
Culasse à plot (décomposable deux parties) complète de rechange avec piston mono segment fin, spéciale pour le haut moteur FURYTECH RS10 GT 50cc DERBI.
Idéal pour entretenir et réparer son kit TNT fonte 50cc, cylindre d'origine... Le piston TNT type origine.
