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DOMINO

Régleur / barillet tendeur de câble filetage Ø8mm / embout pour gaine Ø8mm pour moto et autre (écrou frein libre)

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Prix 11,03 €
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Gicleur principal pour carburateur DELLORTO petit pas, filet 5mm, longeur 8mm, véritable (INC certifié)

Les gicleurs certifiés DELLORTO INC! Choisissez la vraie qualité DELLORTO!

Prix 3,33 €
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Prix 0,83 €
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Référence: 06 3140

MALOSSI

Joint de culasse Ø45,5 a 46mm 70cc MALOSSI épaisseur 0,45mm pour Peugeot 103 / fox & wallaroo

Parfait pour régler votre squish.

Prix 2,49 €
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Référence: 6561

CGN

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Une gaine de bonne qualité qui vous permettra de l'assortir à votre engin.

Prix 1,66 €
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Kit 150 / 170cc BARIKIT Ø61mm, cylindre fonte / piston pour KYMCO DINK, B&W, KXR, MXU, MAXXERR, BUGGY PGO... 150 et 170cc
  • Kit 150 / 170cc BARIKIT Ø61mm, cylindre fonte / piston pour KYMCO DINK, B&W, KXR, MXU, MAXXERR, BUGGY PGO... 150 et 170cc

Kit 150 / 170cc occasion BARIKIT Ø61mm, cylindre fonte / piston pour KYMCO DINK, B&W, KXR, MXU, MAXXERR, BUGGY PGO... 150,170cc

CIL-745.occasion

Le kit 150 / 170cc en Ø61mm pour vos BUGGY PGO, MAXI SCOOTER KYMCO... 

119,65 €
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Description

ATTTENTION modèle neuf mais bien marqué par l'oxydation !

 

Homologué pour la voie publique, respecte la cylindrée de 150 - 170cc avec diamètre d'alésage, course origine.


Voici le kit 170cc en diamètre 61mm (contre 57,4mm pour l'origine en 150cc) de chez BARIKIT, il laisse les PGO 170cc en 170cc, cependant, il permet de passer le moteur 150cc avec une course 57,8mm en 170cc. Ce cylindre / piston est très bien conçu et de bonne manufacture. Tant dans les matériaux utilisés que sa finition, ce kit vous permettra une remise à neuf générale pour ne plus se soucier à chaque démarrage de votre moteur. 

 

Photo du kit BARIKIT 150cc 170cc Ø61mm, cylindre fonte / piston pour KYMCO DINK, B&W, KXR, MXU, MAXXERR, BUGGY PGO... 150 et 170cc

 

Réalisé dans un alliage spécifique et résistant avec chemise en fonte, l'échange thermique est excellent et le refroidissement amélioré grâce aux matériaux utilisés et à une conception optimisé en comparaison à de l'origine. Accompagné d'un piston permettant plus de couple à bas régimes et des reprises plus franches et énergiques. Il est très bien étudié et équipé de graisseurs latéraux, graissages de la segmentation en interne et d'une jupe préparée avec une coupe spécifique. 

 

Photo du kit BARIKIT 150cc 170cc Ø61mm, cylindre fonte  piston pour KYMCO DINK, B&W, KXR, MXU, MAXXERR, BUGGY PGO... 150 et 170cc

 

En résumé, ce kit est très surprenant dans sa conception et pour les performances qu'il développe. La marque espagnole BARIKIT prouve une fois de plus son savoir faire et son expérience à travers ces pièces de compétition. Livré comme présenté sans culasse, cylindre, piston, segments, axe, clips, pack joint... . A accompagner avec votre culasse d'origine.


Le pack contient:

-Cylindre 170cc Ø61mm en fonte
-Piston compact Ø61mm
-Segments
-Axe de piston
-X2 clips de piston
-Joint moteur

 

S'installe sur scooter, quad et BUGGY 150 et 170cc 4 temps:

 

-KYMCO Dink (scooter)
-KYMCO B&W (scooter)
-KYMCO KXR (QUAD)
-KYMCO MXU (QUAD)
-KYMCO MAXXER (QUAD)
-KYMCO MXER) (QUAD)
-BUGGY PGO BUGXTER ...

 

Laisse les 170cc en 170cc, passe les 150cc en 170cc. 

Détails du produit
CIL-745.occasion
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