Kit 110cc Ø55mm ATHENA RACING pour moto HONDA MBX 80, MTX R 80 et NSR 80 R refroidissement liquide

Voici l’un des plus gros kit pour HONDA MBX 80cc, MTX R 80cc et NSR R 80cc refroidissement liquide. Une solution efficace et sans précèdent pour donner un bon coup de performances à votre moto.



Sous la marque ATHENA Racing (ATHENA n’est autre que le groupe EUROCILINDRO, une des plus grandes fonderie haut de gamme d’Italie), ce kit est composé d’un cylindre   avec revêtement et traitement haut de gamme d'aluminium, d’un piston bi-segment, des joints et des accessoires. Il est livré sans culasse. Avec son diamètre de 55mm, il offre tout de même 110cc réels! 



Ce n'est pas tout, il est doté de 8 transferts avec sa puissance et grosse admission! 6 latéraux et 2 arrière en barre. Son architecture et sa finition sont bien évidemment très très bonnes, sa sortie d'échappement est nettement amélioré et agrandie, de forme ovalisée standard.



Le piston est un modèle VERTEX haut de gamme en bi-segments, il favorise le couple en bas régimes mais lors des accélérations plus fortes... les hauts régimes seront aussi présents cela va de soit. Doté d'une légère préparation sur sa jupe arrière avec graisseurs latéraux efficaces. Les segments ont une épaisseurs de 1,5mm en diamètre 55mm. 



Bien sur livré 100% complet comme présenté avec raccord pour le refroidissement, 2 goujons d'échappement filetés, cylindre en aluminium haute qualité 8 transferts, piston bi-segments VERTEX, pack joints moteur renforcé...

Nous recommandons d'accompagner ce haut moteur très performant avec au minimum: une bougie froide racing, carburation adaptée et augmentée, une huile racing 100% synthèse obligatoire, un échappement racing pour libérer toujours plus ce petit monstre, un vilebrequin et roulement renforcé...  

En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et une rectification des transferts latéraux arrières (admission) est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!