Le fameux BIG BORE 144cc de ATHENA pour les KAWASAKI KW 125 2T de 2003 a 2007! Monstrueux!
Voici la meilleur façon de faire passer son KX 125cc de 37 a 41cv en toute fiabilité!
Le BIG BORE de ATHENA avec son gros diamètre de 58mm offre un bon gain de performances et de couple sur toute la plage a vos KX 2T.
Le kit se compose d'un très fiable cylindre ATHENA aluminium traité nicasil avec des diagrammes corrigés. D'un piston VERTEX grphité forgé mono-segment acier.
D'une valve d'échappement corrigée. D'une culasse haute compression a chambre spéciale.
Il est livré avec la visserie et les joints ainsi que la notice! Un excellent kit pour KAWASAKI KX 125cc 2T de 2003 a 2007!
Votre KX deviendrat donc une KX 144cc!
Référence: S4C05800002A
Un piston haut de gamme avec plusieurs cotes aux choix à changer tous les 10 000 à 15 000 km, pour votre kit 144cc ATHENA sur KAWASAKI KX 125cc.
Référence: S41316157
Segments de rechange ATHENA pour votre KAWASAKI Kx 125cc équipée du kit 144cc ATHENA.
Référence: P400250160008
Pack joint complet de rechange pour votre kit 144cc ATHENA sur KAWASAKI KX 125 2T de 2003 a 2007.
Référence: S410485308019
La culasse de rechange 144cc de chez ATHENA. Idéal en cas d'usure de votre culasse pour kit 125cc ATHENA sur KAWASAKI KX 125 2T de 2003 a 2007.
Référence: S410250303004
Fini les problèmes de valves! Valve système mécanique, hautes performances et fiabilité pour vos kit 144cc ATHENA racing pour moto KAWASAKI KX 125 2T de 2003 a 2007.
Référence: CIL-1036-S
Le kit 125cc BARIKIT avec piston WOSSNER pour moteur ROTAX 122.
Référence: CI.01.141.G2
Version améliorée à 140cc pour votre moto 125cc moteur rotax 123 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston diamètre 57mm BI-SEGMENTS avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre...
Référence: 060200
L'un des plus gros kit du marché pour HONDA MTX R2H 125cc et NS 125 F.
Référence: CK.01.140.G
Version optimisée à 140cc pour votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston mono-segment diamètre 57mm avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre... Livré avec plot de culasse!
Référence: P400485100010
Le kit le plus performant sorti pour TDR, DT, DTRE, DTR, DERBI GPR... 2 temps! D'excellente qualité, livré avec sa valve d'échappement modifiée!
Référence: CI.01.128.G
Une solution radicale pour améliorer les performances de votre moto 125cc moteur rotax 123 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm mono-segments avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: P400485100030
Le fameux BIG BORE 144cc de ATHENA pour les motos cross Yamaha YZ 125 - 2005/2018! Monstrueux!
Référence: 107.0020
Idéal pour donner des performances a votre vieux 125cc CAGIVA en le remettant a neuf!
Référence: 63120.00dx
Kit droit complet avec culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: 107.0028
Une vrai brute, le kit 165cc pour vos 125cc 2 temps CAGIVA MITO, PLANET, RAPTOR... Avec valve a l'échappement!
Référence: CIL-1026-S
Le kit 125cc BARIKIT pour moteur ROTAX 122.
Référence: CI.01.126.G
Une solution idéale pour booster les performances de votre moto 125cc moteur rotax 123 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm bi-segments avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: CIL-1027-S
Le fameux BARIKIT 144cc pour les moteurs ROTAX 122!
Référence: CI.01.125.G
Une solution unique pour littéralement optimiser les performances de votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! La version Sport ITALKIT, cylindre en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm bi-segment avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: CK.01.140.G2
Version optimisée à 140cc pour votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston bi-segments diamètre 57mm avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre... Livré avec plot de culasse!
Référence: 63120.00sx
Kit gauche complet avec culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Le fameux BIG BORE 144cc de ATHENA pour les KAWASAKI KW 125 2T de 2003 a 2007! Monstrueux!
